{"id":15624,"date":"2026-07-04T05:21:50","date_gmt":"2026-07-04T10:21:50","guid":{"rendered":"https:\/\/cablesdenoticias.prensalibre.com\/?p=15624"},"modified":"2026-07-04T05:21:50","modified_gmt":"2026-07-04T10:21:50","slug":"la-guerra-llega-a-las-gasolineras-de-rusia-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cablesdenoticias.prensalibre.com\/?p=15624","title":{"rendered":"La guerra llega a las gasolineras de Rusia"},"content":{"rendered":"

This post<\/a> was originally published on this site<\/a>.<\/p>

“\u00bfAhora estamos en la Uni\u00f3n Sovi\u00e9tica?”, pregunt\u00f3 una mujer rusa, at\u00f3nita y frustrada por las esperas para cargar combustible.<\/p>\n

Alyona Sadovnikova vivi\u00f3 por primera vez la escasez de gasolina a mediados de junio, cuando se detuvo en una gasolinera y le dijeron que solo atend\u00edan a clientes con cupones de racionamiento.<\/p>\n

“Me qued\u00e9 horrorizada: \u00bfahora estamos en la Uni\u00f3n Sovi\u00e9tica, donde ten\u00edas que conseguir cupones para comprar salchichas?”, dijo en una entrevista telef\u00f3nica.<\/p>\n

Apenas unos d\u00edas despu\u00e9s, Sadovnikova estaba esperando 18 horas para abastecerse en la ciudad de Irkutsk, en el este de Siberia, a m\u00e1s de 4820 kil\u00f3metros de la frontera con Ucrania.<\/p>\n

Mientras Ucrania intensifica sus ataques<\/a> contra las infraestructuras petroleras rusas, incluso algunas situadas en lo m\u00e1s profundo del territorio ruso, las refiner\u00edas de todo el pa\u00eds se han visto obligadas a cerrar para hacer reparaciones importantes.<\/p>\n

Esto ha provocado una escasez de gasolina que muchos ciudadanos rusos no hab\u00edan visto en toda su vida. Empez\u00f3<\/a> en mayo en la Crimea ocupada por Rusia y desde entonces se ha extendido al resto de Rusia e incluso a Siberia.<\/p>\n

La situaci\u00f3n es tan grave que esta semana las autoridades rusas dijeron<\/a> que est\u00e1n en conversaciones para estudiar la posibilidad de importar crudo, una sorprendente admisi\u00f3n para el tercer mayor productor de petr\u00f3leo del mundo. El viernes, las autoridades de la ciudad de Novorossiysk, en el mar Negro –donde se encuentra la mayor terminal de exportaci\u00f3n de petr\u00f3leo de Rusia–, anunciaron que suspend\u00edan la venta de gasolina para usuarios particulares.<\/p>\n

Las largas filas para cargar combustible son uno de los ejemplos m\u00e1s claros y tangibles de c\u00f3mo la guerra con Ucrania afecta la vida cotidiana en Rusia, y representan un reto para el presidente Vladimir Putin, que ha hecho todo lo posible por sofocar cualquier oposici\u00f3n a la guerra. La frustraci\u00f3n es tan grande que se han producido peleas a pu\u00f1etazos entre conductores exasperados que llevan horas esperando en la fila.<\/p>\n

“La escasez de gasolina ya no solo es un problema econ\u00f3mico: es una prueba para la capacidad gubernamental de gestionar una crisis aguda que afecta de lleno la normalidad cotidiana”, dijo Ilya Grashchenkov, analista pol\u00edtico radicado en Mosc\u00fa, en una nota de investigaci\u00f3n<\/a>.<\/p>\n

Solo dos regiones rusas, la poco poblada Chukotka, en el Lejano Oriente, y Kalmukia, en el sur, no han sufrido escasez de combustible ni restricciones en la venta, seg\u00fan un recuento elaborado por varios medios de comunicaci\u00f3n independientes de Rusia. Las largas filas en las gasolineras se han convertido en algo habitual, y han surgido p\u00e1ginas web<\/a> colaborativas para hacer un seguimiento del suministro en cada estaci\u00f3n de servicio. Hasta un 20 por ciento de los taxistas del pa\u00eds est\u00e1n optando por quedarse en casa debido a la congesti\u00f3n en las gasolineras, seg\u00fan inform\u00f3<\/a> el peri\u00f3dico ruso Kommersant.<\/p>\n

Las regiones m\u00e1s pobladas alrededor de la capital rusa parec\u00edan ser las m\u00e1s vulnerables a la escasez. La refiner\u00eda de Mosc\u00fa y una importante refiner\u00eda en Tartarist\u00e1n, a unos 960 kil\u00f3metros al este de la capital, que representan el 10 por ciento de la capacidad total de gasolina de Rusia, han cerrado, seg\u00fan se informa, despu\u00e9s de los ataques ucranianos.<\/p>\n

El mi\u00e9rcoles por la tarde, una decena de conductores colapsaron la concurrida autopista de Mosc\u00fa a San Petersburgo, formando una fila en una de las pocas gasolineras que a\u00fan contaban con combustible.<\/p>\n

Es una imagen totalmente desconocida para los rusos que crecieron en un pa\u00eds con una producci\u00f3n petrolera en pleno auge.<\/p>\n

Una generaci\u00f3n mayor, que “vio las estanter\u00edas vac\u00edas en los supermercados” durante la ca\u00edda de la Uni\u00f3n Sovi\u00e9tica, est\u00e1 mentalmente m\u00e1s preparada, dijo Boris Nadezhdin, un pol\u00edtico de la oposici\u00f3n de 63 a\u00f1os. “Pero para la gente de entre 20 y 30 a\u00f1os, esto es un aut\u00e9ntico shock”.<\/p>\n

Aunque el gobierno hab\u00eda subsidiado a las petroleras para mantener la gasolina a un precio asequible, los precios no han dejado de subir. El precio medio por litro en la \u00faltima semana de junio fue de 0,93 d\u00f3lares, un 1,6 por ciento m\u00e1s que la semana anterior, seg\u00fan la Agencia de Estad\u00edstica de Rusia.<\/p>\n

En las gasolineras independientes de Grozni, la capital de Chechenia, los precios han subido de unos 70 rublos por litro (0,90 d\u00f3lares) hasta 100 rublos (1,30 d\u00f3lares), dijo un cliente, Said-Hasan, un hombre de 42 a\u00f1os que pidi\u00f3 que no se revelara su apellido por motivos de seguridad. Las gasolineras de la empresa estatal Rosneft han mantenido los precios bajos, pero se forman largas filas para cargar. Said-Hasan dijo que a principios de esta semana hizo un viaje corto en coche a la regi\u00f3n vecina de Ingushetia para conseguir gasolina m\u00e1s barata, aunque no pudo repostar m\u00e1s de 30 litros debido al racionamiento.<\/p>\n

Las gasolineras m\u00e1s peque\u00f1as e independientes del sur est\u00e1n vac\u00edas, se\u00f1alizadas con conos de tr\u00e1fico y carteles de “Sin gasolina”, seg\u00fan Alexander, un conductor profesional de 33 a\u00f1os que viaja mucho por las regiones de Krasnodar y Rostov. \u00c9l tambi\u00e9n pidi\u00f3 que no se revelara su apellido.<\/p>\n

Al menos un tercio de las gasolineras de Krasnodar, la tercera regi\u00f3n m\u00e1s grande de Rusia, han cerrado, seg\u00fan dijo el mi\u00e9rcoles Evgeny Pergun, el vicegobernador de esa zona, ante la asamblea legislativa local.<\/p>\n

Algunos rusos han recurrido al humor para sobrellevar la situaci\u00f3n. En una publicaci\u00f3n<\/a> que se ha vuelto viral, un bloguero ruso imaginaba que los usuarios de una popular aplicaci\u00f3n para pedir taxis pronto podr\u00edan elegir un caballo entre las opciones de transporte.<\/p>\n

La escasez parece ser especialmente grave en el este de Siberia y el Lejano Oriente.<\/p>\n

Las filas en la regi\u00f3n de Irkutsk han sido tan largas que las autoridades prometieron<\/a> instalar ba\u00f1os port\u00e1tiles a lo largo de las autopistas para atender a los conductores. Igor Kobzev, el gobernador local, declar\u00f3 el domingo el estado de alerta m\u00e1xima –un pelda\u00f1o por debajo del estado de emergencia–.<\/p>\n

Junto con su marido y su beb\u00e9 de 18 meses, Sadovnikova, la mujer de Irkutsk que trabaja en redes sociales, se uni\u00f3 a la fila en una gasolinera a las 11:00 p. m. del viernes pasado. No consigui\u00f3 gasolina hasta las 5:00 p. m. del d\u00eda siguiente. Usaron los ba\u00f1os de la gasolinera y la tienda para ir al ba\u00f1o y comprar algo de picar. Otras personas de la fila, dijo, se mostraron solidarias y compartieron comida y juguetes con su hijo.<\/p>\n

“Todo el asunto fue angustioso y agotador”, dijo Sadovnikova, de 26 a\u00f1os, y a\u00f1adi\u00f3 que tuvo que pasar todo el d\u00eda siguiente durmiendo por el estr\u00e9s. “Estamos intentando ahorrar gasolina y esperamos que haya m\u00e1s suministros para cuando se nos vuelva a acabar”.<\/p>\n

Sadovnikova dijo que le molestaba que las autoridades de todo el pa\u00eds hayan estado acusando a los rusos de hacer acaparamiento, mientras todas las gasolineras independientes de su ciudad hab\u00edan cerrado.<\/p>\n

En una conferencia celebrada el mi\u00e9rcoles, el ministro de Energ\u00eda de Rusia, Alexander Novak, insisti\u00f3<\/a> en que el pa\u00eds solo se enfrentaba a “escasez en algunas gasolineras concretas” que “se soluciona r\u00e1pidamente”.<\/p>\n

Sin embargo, los datos del mercado muestran una realidad diferente.<\/p>\n

A mediados de junio, los ataques con drones ucranianos hab\u00edan dejado fuera de combate aproximadamente un tercio de la capacidad de refinamiento de petr\u00f3leo de Rusia –unos 2,2 millones de barriles al d\u00eda–, seg\u00fan Ronald P. Smith, socio fundador de Emerging Markets Oil and Gas Consulting Partners, con sede en Texas. Otros analistas apuntaban a una disminuci\u00f3n menor, de alrededor del 25 por ciento.<\/p>\n

“Para compensar ese hueco probablemente har\u00e1 falta que varias plantas grandes vuelvan a poner en marcha su producci\u00f3n de gasolina”, dijo Smith en declaraciones enviadas por correo electr\u00f3nico. “El tiempo que se tarde en arreglarlo, en realidad, depende de qu\u00e9 es lo que se haya visto afectado”, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n

Adem\u00e1s de estudiar la posibilidad de importar petr\u00f3leo, el gobierno ruso tambi\u00e9n eval\u00faa si va a permitir la producci\u00f3n y venta de una gasolina de menor calidad con mayor contenido en azufre, que se prohibi\u00f3 en Rusia en 2013, seg\u00fan inform\u00f3<\/a> el lunes el peri\u00f3dico Kommersant, citando una propuesta del gobierno.<\/p>\n

Las autoridades rusas suelen evitar dar a conocer la magnitud de los da\u00f1os o las molestias que esto representa para los consumidores rusos.<\/p>\n

Putin, que rehuye a comentar las malas noticias, rompi\u00f3 el silencio el domingo cuando admiti\u00f3 en una entrevista con la televisi\u00f3n estatal que Rusia estaba sufriendo “cierto d\u00e9ficit” de combustible, “pero no cr\u00edtico”. Los ataques ucranianos buscaban “sembrar la discordia en la sociedad rusa y obligar a Rusia a detener, aunque fuera por un breve momento, el avance de nuestros soldados en el frente”, dijo, tras convocar una reuni\u00f3n extraordinaria sobre la crisis del combustible.<\/p>\n

Muchos rusos culpan directamente al gobierno en general de los problemas del pa\u00eds, pero parecen excluir al propio Putin.<\/p>\n

Nadezhdin, la figura de la oposici\u00f3n, dijo que cree que eso va a cambiar. Coment\u00f3 que cada vez ve\u00eda a m\u00e1s rusos “d\u00e1ndose cuenta de que es precisamente Putin quien nos ha metido en esto con sus pol\u00edticas”.<\/p>\n

Si los rusos siguen viendo a Putin en la televisi\u00f3n soltando comentarios optimistas sobre el crecimiento econ\u00f3mico mientras hacen fila para repostar combustible, dijo, “surgir\u00e1n las sospechas”.<\/p>\n

Milana Mazaeva colabor\u00f3 con reporter\u00eda.<\/p>\n

Milana Mazaeva colabor\u00f3 con reporter\u00eda.
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