{"id":22694,"date":"2026-07-30T05:33:17","date_gmt":"2026-07-30T10:33:17","guid":{"rendered":"https:\/\/cablesdenoticias.prensalibre.com\/?p=22694"},"modified":"2026-07-30T10:29:32","modified_gmt":"2026-07-30T16:29:32","slug":"por-que-las-aerolineas-de-bajo-costo-estan-en-crisis-y-que-significa-esto-para-los-precios-de-los-vuelos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cablesdenoticias.prensalibre.com\/?p=22694","title":{"rendered":"Por qu\u00e9 las aerol\u00edneas de bajo costo est\u00e1n en crisis y qu\u00e9 significa esto para los precios de los vuelos"},"content":{"rendered":"<p>This <a href=\"https:\/\/www.bbc.com\/mundo\/articles\/cgewgz9249po?xtor=AL-73-%5Bpartner%5D-%5Bprensalibre.com%5D-%5Bheadline%5D-%5Bmundo%5D-%5Bbizdev%5D-%5Bisapi%5D\" target=\"_blank\">post<\/a> was originally published on <a href=\"https:\/\/information-syndication.api.bbc.com\/articles?api_key=LIhwV24f34gSy1AEcnQZjtXfdD4AJ47g&feed=mundo-economia&mixins=thumbnail_images,summary,body,body_images,worldwide_verticals,visual_journalism&twitter_format=embedded&youtube_format=embedded&instagram_format=embedded&page_view_tracking=javascript&sort=date_desc&accept_override=rss2\" target=\"_blank\">this site<\/a>.<\/p><div>\n<p><strong>Las aerol&iacute;neas de bajo costo est&aacute;n pasando por uno de los momentos m&aacute;s dif&iacute;ciles de su historia, una crisis que algunos creen supera las dificultades que vivieron durante la pandemia.<\/strong><\/p>\n<p>En mayo, la <em>low cost<\/em> estadounidense Spirit se convirti&oacute; en la primera aerol&iacute;nea de gran tama&ntilde;o en desaparecer en los &uacute;ltimos 25 a&ntilde;os en EE.UU., y los expertos concuerdan en se&ntilde;alar que, vistos los actuales precios del petr&oacute;leo, lo mismo le puede suceder a varias m&aacute;s.<\/p>\n<p>La gigante brit&aacute;nica easyJet (que desplaz&oacute; su sede a Australia despu&eacute;s del Brexit) se enfrenta a la potencial compra por parte de una firma de fondos de inversi&oacute;n estadounidense especializada en adquirir aerol&iacute;neas en dificultades financieras, a pesar de que la Comisi&oacute;n Europea ha dicho que solo ciudadanos europeos pueden controlarla.<\/p>\n<p>Tony Fern&aacute;ndez, fundador de AirAsia, aerol&iacute;nea malaya de bajo costo, le dijo al programa <em>Business Daily<\/em>, del Servicio Mundial de la BBC: &#8220;La covid fue terrible para nosotros en Asia, yo perd&iacute; casi US$10.000 millones en ingresos&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;La diferencia es que la gente no esperaba volar durante la pandemia, ahora s&iacute;. Y los acreedores quieren que les paguen. Todo el mundo lo est&aacute; tratando como si fuera un momento normal, as&iacute; que es un poco m&aacute;s dif&iacute;cil la situaci&oacute;n actual&#8221;.<\/p>\n<figure>\n        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Una persona con un traje antibacterial desinfecta la cabina de un avi\u00f3n.\" src=\"https:\/\/cablesdenoticias.prensalibre.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/34a96ed0-8a97-11f1-a7ab-8b30adf0800a.jpg\" width=\"1024\" height=\"683\"><\/p>\n<footer>Getty Images<\/footer><figcaption>La pandemia fue uno de los momentos m&aacute;s dif&iacute;ciles para la aviaci&oacute;n mundial.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Debido a su modelo de negocio, estas aerol&iacute;neas son particularmente sensibles a cualquier tipo de incremento en sus costos operativos.<\/p>\n<p>El alza en el precio de los combustibles que ha tra&iacute;do el cierre del estrecho de Ormuz en medio del conflicto en Ir&aacute;n est&aacute; haciendo que sus ganancias casi desaparezcan por completo.<\/p>\n<p>&#8220;Incluso la IATA (Asociaci&oacute;n Internacional de Transporte A&eacute;reo) ha dicho que una de las principales razones para la quiebra de Spirit fue la guerra de Ir&aacute;n&#8221;, le dijo a <em>Business Daily<\/em> Marina Efthymiou, profesora de gerencia de aviaci&oacute;n de la Universidad de Dubl&iacute;n.<\/p>\n<p>&iquest;Por qu&eacute; est&aacute;n teniendo tantos problemas las aerol&iacute;neas de bajo costo? &iquest;Por qu&eacute; est&aacute;n siendo afectadas m&aacute;s por la guerra que las aerol&iacute;neas tradicionales?<\/p>\n<p>Y, quiz&aacute; m&aacute;s relevante para todos nosotros, &iquest;qu&eacute; significan estas dificultades para los precios de los pasajes a&eacute;reos en general?<\/p>\n<h2>M&aacute;s pasajeros, menos comodidades<\/h2>\n<figure>\n        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Freddie Laker, el creador del Skytrain, al frente de una de las aeronaves de su compa\u00f1\u00eda.\" src=\"https:\/\/cablesdenoticias.prensalibre.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/e03069c0-8a97-11f1-b8ee-9b3c26ad07bb.jpg\" width=\"1024\" height=\"681\"><\/p>\n<footer>Getty Images<\/footer><figcaption>La primera aerol&iacute;nea de bajo costo fue Laker Airways, cuyo Skytrain cubr&iacute;a la ruta Londres-Nueva York a una tercera parte del precio de sus competidores. <\/figcaption><\/figure>\n<p>La historia de las aerol&iacute;neas de bajo costo comenz&oacute; en 1977 con el lanzamiento del Skytrain de Laker Airways, que cubr&iacute;a la ruta entre Londres y Nueva York a una tercera parte del precio que cobraban aerol&iacute;neas tradicionales como PanAm o TWA.<\/p>\n<p>A pesar de que la compa&ntilde;&iacute;a quebr&oacute; en 1982, cre&oacute; un modelo que adoptar&iacute;an muchas otras en su lugar: el de deshacerse de comodidades adicionales que ofrec&iacute;an las aerol&iacute;neas tradicionales.<\/p>\n<p>&#8220;No m&aacute;s Coca-Colas y pretzel gratis, menos espacio para las piernas&#8221;, coment&oacute; el presentador de <em>Business Daily<\/em> Rahul Tandon: &#8220;la idea era llevarte a tu destino basado en la idea de que lo &uacute;nico que importa es llegar pagando lo menos que puedas&#8221;.<\/p>\n<figure>\n        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Gente durmiendo en las sillas de un aeropuerto, haciendo fila para poder montarse en un Skytrain.\" src=\"https:\/\/cablesdenoticias.prensalibre.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/a04f91a0-8a97-11f1-a7ab-8b30adf0800a.jpg\" width=\"1024\" height=\"683\"><\/p>\n<footer>Getty Images<\/footer><figcaption>El Laker Skytrain recort&oacute; gastos en todo, hasta en el servicio de reservas de boletos.<\/figcaption><\/figure>\n<p>En cierto sentido, coment&oacute; Tandon, fue la &#8220;democratizaci&oacute;n de los vuelos&#8221;.<\/p>\n<p>El modelo fue tan efectivo y popular que se extendi&oacute; a trav&eacute;s del mundo, con marcas tan famosas como Ryanair y easyJet en Europa; Southwest Airlines, JetBlue y Spirit en EE.UU.; y Volaris, Jetsmart y SkyAirline en Latinoam&eacute;rica.<\/p>\n<p>Sin embargo, por su misma naturaleza, las aerol&iacute;neas de bajo costo resultaron siendo mucho m&aacute;s sensibles a las coyunturas mundiales.<\/p>\n<h2>Turbulencia<\/h2>\n<p>La pandemia de 2020 dej&oacute; a muchas aerol&iacute;neas en una situaci&oacute;n cr&iacute;tica y el actual aumento en los precios de los combustibles est&aacute; suponiendo el remate mortal para algunas.<\/p>\n<p>Seg&uacute;n dijo la profesora Efthymiou: &#8220;Los m&aacute;rgenes de beneficio se han estado reduciendo, especialmente en el caso de las aerol&iacute;neas de bajo costo, que ya cuentan con una estructura y una operativa muy ajustadas. Ya han recortado al m&aacute;ximo todo tipo de costos&#8221;.<\/p>\n<p>Y a&ntilde;adi&oacute;: &#8220;Dado que el aumento de los precios del combustible vuelve a representar una parte significativa de sus costos operativos, les resulta muy dif&iacute;cil trasladar ese gasto adicional cuando tratan con clientes que son sensibles a los precios&#8221;.<\/p>\n<p>Esto es particularmente cierto para las aerol&iacute;neas que no han sido capaces de asegurar precios de combustible a trav&eacute;s de contratos a futuro, como s&iacute; lo pueden hacer muchas de las grandes aerol&iacute;neas.<\/p>\n<p>&#8220;Se trata de una modalidad en la que pagas el combustible con mucha antelaci&oacute;n&#8221; apunt&oacute; el copresentador de <em>Business Daily<\/em> Will Bair.<\/p>\n<p>&#8220;Es posible que no consigas la mejor oferta del mercado, pero te aseguras un precio garantizado y fijo. As&iacute;, si el precio baja, no te beneficiar&aacute;s de los precios del petr&oacute;leo m&aacute;s reducidos, pero contar&aacute;s con la tranquilidad de tener un precio cerrado&#8221;, a&ntilde;adi&oacute;.<\/p>\n<p>&#8220;Michael O&#8217;Leary, el m&aacute;ximo responsable de Ryanair, se&ntilde;al&oacute; al presentar los resultados financieros de esta semana que, para todo el a&ntilde;o 2027, han cubierto el 80% de sus costos de combustible a un precio de US$67 por barril.<\/p>\n<p>&#8220;Esta cifra es considerablemente inferior al precio actual del petr&oacute;leo, situ&aacute;ndose m&aacute;s bien en los niveles previos al conflicto con Ir&aacute;n&#8221;.<\/p>\n<figure>\n        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Una explosi\u00f3n en Teher\u00e1n en la noche. \" src=\"https:\/\/cablesdenoticias.prensalibre.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/bbd756f0-8a98-11f1-abbc-1d62d6206917.jpg\" width=\"819\" height=\"461\"><\/p>\n<footer>Getty Images<\/footer><figcaption>La guerra en Ir&aacute;n ha enviado los precios del petr&oacute;leo a precios que no se ve&iacute;an en a&ntilde;os.<\/figcaption><\/figure>\n<p>La profesora Efthymiou explic&oacute; que, en el caso de compa&ntilde;&iacute;as como Spirit, asegurar precios futuros no les conviene, a pesar de que el riesgo de atenerse al precio internacional del petr&oacute;leo los puede llevar a la quiebra, como en efecto le ocurri&oacute; a la aerol&iacute;nea de los aviones amarillos.<\/p>\n<p>Complicando la vida de las aerol&iacute;neas de bajo costo est&aacute; el incremento en la competencia con las tradicionales, las cuales han adoptado una versi&oacute;n del modelo bajo costo que est&aacute; disponible para trayectos cortos como parte de su oferta general.<\/p>\n<p>Gracias a esto, muchos pasajeros sienten que, en la actualidad, es muy similar lo que pagar&iacute;an por un pasaje en una aerol&iacute;nea de bajo costo al de un boleto en una tradicional.<\/p>\n<h2>&iquest;A&uacute;n m&aacute;s b&aacute;sicas?<\/h2>\n<figure>\n        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Un avi\u00f3n de Ryanair en una pista de aterrizaje\" src=\"https:\/\/cablesdenoticias.prensalibre.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/06755c20-8a99-11f1-abbc-1d62d6206917.jpg\" width=\"819\" height=\"461\"><\/p>\n<footer>Getty Images<\/footer><figcaption>El CEO de Ryanair dice que hay diferentes opciones para seguir recortando los precios de los vuelos. <\/figcaption><\/figure>\n<p>Ante un panorama as&iacute;, y con los pasajeros sensibles a los aumentos de los precios, varias aerol&iacute;neas est&aacute;n considerando alternativas para poder seguir siendo competitivas.<\/p>\n<p>Michael O&#8217;Leary, el CEO de Ryanair, ha dado algunas ideas de c&oacute;mo podr&iacute;an verse las aerol&iacute;neas de ultra bajo costo en un futuro, eliminando incluso servicios b&aacute;sicos como los ba&ntilde;os.<\/p>\n<p>&#8220;Tenemos tres ba&ntilde;os&#8221;, le dijo O&#8217;Leary a la cadena irlandesa RTE, &#8220;si logro eliminar los dos ba&ntilde;os de la parte trasera de los aviones, puedo a&ntilde;adir seis asientos adicionales. Con esos seis asientos extra, podr&iacute;a reducir la tarifa a&eacute;rea de todos un 5% adicional durante todo el a&ntilde;o&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;Si quitas las &uacute;ltimas 10 filas de asientos, tendr&iacute;amos una cabina para pasajeros de pie y otra para pasajeros sentados. El precio ser&iacute;a de US$27 para los sentados y de US$1 para la zona de pie. Le garantizo que llenar&iacute;amos primero la zona de pie&#8221;, aventur&oacute;.<\/p>\n<p>La profesora Efthymiou espera que haya cambios fuertes en el mercado de las bajo costo, particularmente si el conflicto en Ir&aacute;n se extiende.<\/p>\n<p>&#8220;Cabe decir que veremos muchas fusiones y adquisiciones, aerol&iacute;neas que se declaran en quiebra y otras que se apresurar&aacute;n a cubrir ese vac&iacute;o en el mercado&#8221;, sostuvo.<\/p>\n<p>&#8220;Si esa crisis se prolonga, las aerol&iacute;neas con baja rentabilidad y una escala muy reducida podr&iacute;an cesar sus operaciones. Incluso en el caso de los grupos a&eacute;reos &mdash;como la desafortunada situaci&oacute;n que atraviesa la irlandesa Aer Lingus, donde 500 personas perder&aacute;n su empleo&mdash;, esto generar&aacute; trastornos que afectar&aacute;n m&aacute;s las opciones que los usuarios tienen disponibles&#8221;.<\/p>\n<figure>\n        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"avi\u00f3n en el aire \" src=\"https:\/\/cablesdenoticias.prensalibre.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/46a369e0-8a99-11f1-abbc-1d62d6206917.jpg\" width=\"819\" height=\"460\"><\/p>\n<footer>Getty Images<\/footer>\n<\/figure>\n<p>Un ejemplo es lo que se prev&eacute; que pueda ocurrir tras la desaparici&oacute;n de Spirit, explic&oacute; Bair, quien cit&oacute; datos de la Universidad de California sobre el efecto que la aerol&iacute;nea ten&iacute;a sobre el mercado aeron&aacute;utico de EE.UU.<\/p>\n<p>&#8220;La Universidad de California en Berkeley realiz&oacute; una investigaci&oacute;n sobre lo que denominaron el &#8216;efecto Spirit&#8217;, se&ntilde;alando que la mera presencia de la aerol&iacute;nea en el mercado estaba reduciendo las tarifas a&eacute;reas generales en EE.UU. en un 10%&#8221;.<\/p>\n<p>Sin saber lo que pueda traer el futuro &ndash;incluida una posible alternativa al actual combustible f&oacute;sil que usan los aviones- lo que s&iacute; espera Tandon es un mercado con menos opciones, algo que terminar&aacute; afectando los bolsillos de los viajeros.<\/p>\n<p>&#8220;Supongo que si vamos a ver m&aacute;s fusiones en este sector, eso significa menos competencia. Y, por lo general, eso implica que los precios van a subir&#8221;.<\/p>\n<p><em>*Esta es una adaptaci&oacute;n del p&oacute;dcast Business Daily, de la BBC. Si quieres oir el programa en su ingl&eacute;s original, haz <\/em><a href=\"https:\/\/www.bbc.com\/audio\/play\/w3ct8gll?xtor=AL-73-%5Bpartner%5D-%5Bprensalibre.com%5D-%5Blink%5D-%5Bmundo%5D-%5Bbizdev%5D-%5Bisapi%5D\"><em>clic aqu&iacute;<\/em><\/a><\/p>\n<figure>\n        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"&quot;&quot;\" src=\"https:\/\/cablesdenoticias.prensalibre.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/6cc9dbf0-8a93-11f1-b2ab-0dd01740f9f6.png\" width=\"800\" height=\"100\"><\/p>\n<footer>BBC<\/footer>\n<\/figure>\n<p><a href=\"https:\/\/bbcwsuniversal.onelink.me\/s6ot\/8sfpme8y\"><em>Descarga la nueva app del BBC World Service<\/em><\/a><em>. Elige BBC News Mundo y recibe alertas de noticias, documentales y an&aacute;lisis, todo en un solo lugar. 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