{"id":23915,"date":"2026-08-15T05:17:53","date_gmt":"2026-08-15T10:17:53","guid":{"rendered":"https:\/\/cablesdenoticias.prensalibre.com\/?p=23915"},"modified":"2026-08-15T05:36:38","modified_gmt":"2026-08-15T11:36:38","slug":"como-el-gps-ha-dado-forma-al-mundo-moderno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cablesdenoticias.prensalibre.com\/?p=23915","title":{"rendered":"C\u00f3mo el GPS ha dado forma al mundo moderno"},"content":{"rendered":"<p>This <a href=\"https:\/\/www.bbc.com\/mundo\/articles\/c5ywqw5v6yxo?xtor=AL-73-%5Bpartner%5D-%5Bprensalibre.com%5D-%5Bheadline%5D-%5Bmundo%5D-%5Bbizdev%5D-%5Bisapi%5D\" target=\"_blank\">post<\/a> was originally published on <a href=\"https:\/\/information-syndication.api.bbc.com\/articles?api_key=LIhwV24f34gSy1AEcnQZjtXfdD4AJ47g&feed=mundo-economia&mixins=thumbnail_images,summary,body,body_images,worldwide_verticals,visual_journalism&twitter_format=embedded&youtube_format=embedded&instagram_format=embedded&page_view_tracking=javascript&sort=date_desc&accept_override=rss2\" target=\"_blank\">this site<\/a>.<\/p><div>\n<p><strong>En 2017, las tripulaciones de varios buques tanqueros vivieron una experiencia desconcertante. Al aproximarse a su destino, descubrieron que estaban en dos lugares distintos a la vez<\/strong>.<\/p>\n<p>Sus ojos les dec&iacute;an que estaban llegando al puerto ruso de Novorossiysk, en la costa norte del mar Negro.<\/p>\n<p>Pero su sistema de posicionamiento global les mostraba que en lugar de navegar sobre el agua, parec&iacute;a que volaban por los aires.<\/p>\n<p>Cuando atracaron, el GPS segu&iacute;a insistiendo en que sus barcos hab&iacute;an aterrizado en tierra firme, en un aeropuerto cercano.<\/p>\n<p>Esa historia fue la chispa que llev&oacute; a la periodista econ&oacute;mica Katherine Dunn a explorar GPS, esa tecnolog&iacute;a que nos sit&uacute;a en un mapa y crea una representaci&oacute;n del mundo completamente centrada en nosotros.<\/p>\n<p>Nos dio, adem&aacute;s, una forma nueva de identificarnos: un peque&ntilde;o punto azul que, sin instrucciones ni manuales, aprendimos a reconocer como un yo. <\/p>\n<p>Pronto se convirti&oacute; en cotidianidad, no s&oacute;lo como una herramienta para saber d&oacute;nde queda un lugar y c&oacute;mo llegar all&aacute;, sino tambi&eacute;n cu&aacute;nto tiempo tomar&aacute;. <\/p>\n<p>Si nos ponemos a pensar, r&aacute;pidamente nos damos cuenta de que tambi&eacute;n sirve para que el taxi llegue a recogernos o para hacer compras online, y si ampliamos el foco, visualizamos su rol en la log&iacute;stica global, particularmente en el transporte de personas y bienes. <\/p>\n<p>Pero quiz&aacute;s pasemos por alto su rol en sistemas como la sincronizaci&oacute;n de vastas redes -torres de telefon&iacute;a m&oacute;vil, sistemas bancarios y redes el&eacute;ctricas-, en los que ayuda a crear el tipo de comunicaci&oacute;n fluida que hoy damos por sentada.<\/p>\n<p>Su omnipresencia se extiende a &aacute;mbitos que quiz&aacute;s no asociemos con el GPS, desde aplicaciones de alto riesgo relacionadas con redes financieras y misiles, hasta la  agricultura de precisi&oacute;n, e incluso la coordinaci&oacute;n de los sem&aacute;foros.<\/p>\n<p>Todo eso gracias a la constelaci&oacute;n de sat&eacute;lites que orbitan la Tierra, y a la resoluci&oacute;n  simult&aacute;nea y ultraprecisa de cuatro inc&oacute;gnitas.<\/p>\n<p>Eso le cont&oacute; a BBC Mundo Dunn, a quien la curiosidad que le despert&oacute; el episodio de los buques, la llev&oacute; a investigar y escribir <em>Little Blue Dot: How GPS Shaped the Modern World<\/em> (El peque&ntilde;o punto azul: c&oacute;mo GPS le dio forma al mundo moderno).<\/p>\n<figure>\n        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"l\u00ednea\" src=\"https:\/\/cablesdenoticias.prensalibre.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/8fd290d0-9270-11f1-a7ab-8b30adf0800a.png\" width=\"800\" height=\"100\"><\/p>\n<footer>BBC<\/footer>\n<\/figure>\n<p><strong>Empecemos por lo b&aacute;sico. &iquest;C&oacute;mo funciona realmente el GPS?<\/strong><\/p>\n<p>La idea central es que est&eacute;s donde est&eacute;s, necesitas contar con la se&ntilde;al de cuatro sat&eacute;lites, porque en conjunto est&aacute;n resolviendo cuatro ecuaciones: tu longitud, tu latitud, tu altitud -algo que solemos olvidar, pero que importa si est&aacute;s, por ejemplo, en el sexto piso de un edificio- y una cuarta variable que es el tiempo, medido con una precisi&oacute;n de mil millon&eacute;simas de segundo.<\/p>\n<p>Todo el sistema depende de una exactitud horaria perfecta. Y como subproducto de usar el tiempo para calcular tu ubicaci&oacute;n, el GPS termina regal&aacute;ndote un reloj at&oacute;mico de bolsillo: toma la hora de los relojes at&oacute;micos que viajan en los sat&eacute;lites y te la entrega, sin que lo notes, en el tel&eacute;fono o en el auto. <\/p>\n<p>En el fondo es una computadora en el espacio habl&aacute;ndole a una computadora en el receptor, que a su vez habla con una computadora en una estaci&oacute;n terrestre. <\/p>\n<p>La f&iacute;sica detr&aacute;s es complej&iacute;sima, pero la idea general es tan elegante que probablemente por eso el sistema resisti&oacute; el paso del tiempo y se volvi&oacute; tan exitoso.<\/p>\n<p><strong>&iquest;Por qu&eacute; necesita saber algo tan espec&iacute;fico como en qu&eacute; piso de un edificio est&aacute;s?<\/strong><\/p>\n<p>Porque el GPS se dise&ntilde;&oacute; para aviones, como herramienta para bombardear con exactitud. <\/p>\n<p>Tiene antecedentes -muchos ligados tambi&eacute;n a campa&ntilde;as de bombardeo-, pero nace directamente de la guerra de Vietnam, cuando la fuerza a&eacute;rea estadounidense fracas&oacute; una y otra vez en atacar con precisi&oacute;n el sendero Ho Chi Minh y los puentes que se usaban para mover tropas y suministros. <\/p>\n<p>Ah&iacute; estaba la poderos&iacute;sima aviaci&oacute;n de Estados Unidos, incapaz de acertarle a un puente en Vietnam del Norte. Necesitaban una precisi&oacute;n extrema, y en tres dimensiones, adem&aacute;s de una velocidad de c&aacute;lculo alt&iacute;sima, porque un avi&oacute;n se mueve rapid&iacute;simo y necesita su ubicaci&oacute;n casi en tiempo real mientras cruza el cielo.<\/p>\n<p><strong>De ah&iacute; que el tiempo sea un factor tan cr&iacute;tico.<\/strong><\/p>\n<p>Exacto, y es la parte m&aacute;s dif&iacute;cil de entender para cualquiera que no sea f&iacute;sico. <\/p>\n<p>La gente suele decir &#8220;el GPS funciona por triangulaci&oacute;n&#8221;, pero no: la triangulaci&oacute;n son &aacute;ngulos, esto es pura velocidad. El sistema calcula cu&aacute;nto tarda una se&ntilde;al de radio en salir del sat&eacute;lite y llegar al receptor, y necesita medir ese lapso con una precisi&oacute;n de mil millon&eacute;simas de segundo, porque las diferencias que hay que detectar son min&uacute;sculas.<\/p>\n<figure>\n        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Mujer joven rubia sosteniendo libro con manos con guantes rojos y con chaqueta de piel vinotinto\" src=\"https:\/\/cablesdenoticias.prensalibre.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/4c4b88b0-929f-11f1-b6aa-e1ff997f01b8.jpg\" width=\"1031\" height=\"580\"><\/p>\n<footer>Cortes&iacute;a de Katherine Dunn<\/footer><figcaption>Katherine Dunn, en el meridiano de Greenwich, feliz con su libro. <\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>Desarrollar el GPS requiri&oacute; la tecnolog&iacute;a m&aacute;s avanzada, desde esos relojes at&oacute;micos hasta cohetes, bater&iacute;as y computadoras. Para mantenerlo, se necesitan millones de d&oacute;lares al a&ntilde;o&#8230; y, sin embargo, es gratis: una rareza, sobre todo si pensamos que naci&oacute; en Estados Unidos, el basti&oacute;n del capitalismo.<\/strong><\/p>\n<p>S&iacute;, hay algo casi ir&oacute;nico en que los archicapitalistas estadounidenses jam&aacute;s so&ntilde;aron con cobrar por el acceso al GPS. <\/p>\n<p>Y tiene su gracia porque durante a&ntilde;os el propio Pent&aacute;gono no lo valor&oacute; mucho. Reci&eacute;n cuando otros pa&iacute;ses empezaron a adoptarlo, se dieron cuenta de que ten&iacute;an entre manos no solo una herramienta militar poderos&iacute;sima, sino tambi&eacute;n una herramienta industrial, comercial y de poder blando.<\/p>\n<p>A finales de los 90, tras un incidente casual que amenaz&oacute; el espacio de frecuencias que usa el GPS, el gobierno estadounidense entendi&oacute; dos cosas: que si todo el mundo depend&iacute;a de este sistema, iba a estar m&aacute;s protegido, y que se estaban construyendo industrias enteras alrededor de &eacute;l, con Estados Unidos fabricando los receptores. <\/p>\n<p>En parte, recuperaron esa inversi&oacute;n de otras formas: el sistema impuls&oacute; industrias gigantescas, muchas encabezadas por empresas estadounidenses. Las grandes tecnol&oacute;gicas, sin ir m&aacute;s lejos, dependen enormemente de los datos de ubicaci&oacute;n, y est&aacute;n construidas sobre un producto del gobierno, pagado con los impuestos de los contribuyentes.<\/p>\n<p><strong>Promovieron activamente que otros gobiernos lo adoptaran, y muchos lo hicieron con gusto, pero hubo algunos que no tanto, &iquest;cierto?<\/strong><\/p>\n<p>A los europeos les empez&oacute; a incomodar la idea de que tanta infraestructura dependiera de un solo producto estadounidense, y de ah&iacute; surgi&oacute;, en buena parte Galileo (el sistema europeo de autonom&iacute;a estrat&eacute;gica).<\/p>\n<p>Hoy est&aacute; m&aacute;s diversificado, aunque el GPS sigue siendo el sistema dominante en muchas industrias, aun cuando ya no es el mejor de los cinco que existen -el chino, dicen, es por lejos el m&aacute;s avanzado- simplemente porque es el m&aacute;s viejo y muchos receptores se fabricando pensando solo en &eacute;l. <\/p>\n<p>La aviaci&oacute;n, por ejemplo, tiende a usar &uacute;nicamente GPS, mientras que el chip de un tel&eacute;fono suele aprovechar todas las constelaciones disponibles al mismo tiempo.<\/p>\n<figure>\n        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Photo de iPhone con \u00edconos de apps en la pantalla, incluido el de mapas\" src=\"https:\/\/cablesdenoticias.prensalibre.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ec470a10-929f-11f1-a7ab-8b30adf0800a.jpg\" width=\"1024\" height=\"1422\"><\/p>\n<footer>Getty Images<\/footer><figcaption>El segundo modelo de iPhone fue la presentaci&oacute;n en sociedad de GPS, y marc&oacute; el momento en el que empez&oacute; a a convertirse en algo cotidiano para millones de personas.<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>&iquest;Qui&eacute;nes fueron los primeros en usar GPS por fuera del &aacute;mbito militar?<\/strong><\/p>\n<p>Los primeros usuarios fueron nerds: agrimensores e investigadores universitarios. Despu&eacute;s vinieron especialistas muy espec&iacute;ficos, y luego un pu&ntilde;ado de nerds adinerados que buscaban f&oacute;siles de dinosaurios, o que eran fan&aacute;ticos de la navegaci&oacute;n a vela, cierto tipo de aventureros de elite, capaces de pagar receptores que al principio costaban cerca de US$100.000. <\/p>\n<p>Reci&eacute;n en los 80 aparece el primer auto con GPS, y fueron los japoneses los que vieron el potencial para la industria automotriz, en parte porque Jap&oacute;n hab&iacute;a sido durante la posguerra una especie de taller estadounidense, y termin&oacute; perfeccionando esa tecnolog&iacute;a incluso m&aacute;s que su creador. <\/p>\n<p>Para el resto del mundo, si no eras fan&aacute;tico de la tecnolog&iacute;a, ni de los motores, ni del monta&ntilde;ismo o la navegaci&oacute;n, el primer salto fue tener un TomTom o un Garmin en el auto. <\/p>\n<p>Pero el gran salto lleg&oacute; con el iPhone 3G, el primero en incorporar GPS, y Google Maps como aplicaci&oacute;n de mapas: ya no era algo que se quedaba en el auto, sino algo que llevabas contigo todo el tiempo. <\/p>\n<p><strong>El GPS empez&oacute; a usarse much&iacute;simo, y a reemplazar los mapas que sol&iacute;an decirnos d&oacute;nde estaban las cosas, pero result&oacute; que algunas no estaban exactamente donde cre&iacute;amos.<\/strong><\/p>\n<p>Es una idea loca, &iquest;no? Hoy estamos acostumbrados a que la informaci&oacute;n coincida  con la realidad: si est&aacute; en el mapa, tiene que estar ah&iacute;. <\/p>\n<p>Pero no siempre era as&iacute;. El GPS puso esas discrepancias en evidencia y oblig&oacute; a corregirlas. <\/p>\n<p>La Estatua de la Libertad es un ejemplo famoso, pero se descubri&oacute; que hab&iacute;a muchas otras cosas as&iacute;, incluso pistas de aterrizaje desplazadas varios metros respecto de sus coordenadas oficiales. <\/p>\n<p>Lo que entend&iacute; es que la precisi&oacute;n absoluta no existe: siempre se trata de acercarse lo m&aacute;s posible y seguir ajustando.<\/p>\n<p><strong>Pero si en esos casos el GPS ayud&oacute; a reconciliar los mapas con la realidad, hay otros en los que sucede exactamente al rev&eacute;s, como les pas&oacute; a las tripulaciones de esos buques en el puerto ruso de Novorossiysk: sus GPS les mostraban que estaban sobre la pista de un aeropuerto situado a decenas de kil&oacute;metros de distancia.<\/strong><\/p>\n<p>Es el primer gran episodio de este tipo que se conoce p&uacute;blicamente. <\/p>\n<p>Investigadores empezaron a notar que estas interferencias ocurr&iacute;an dondequiera que estuviera Putin -de hecho, estaba cerca durante el incidente de Novorossiysk- y tambi&eacute;n alrededor de edificios del gobierno ruso, como el Kremlin o el llamado Palacio de Putin en el Mar Negro. <\/p>\n<p>Y luego, en un documental sobre el opositor ruso Alex&eacute;i Navalni, que investiga precisamente ese palacio, vieron una escena en la que intentan sobrevolarlo con drones, pero no consiguen acercarse.<\/p>\n<p>As&iacute; vieron la conexi&oacute;n: la maniobra buscaba impedir que drones se acercaran, ya sea para espiar o para atacar a figuras del poder.<\/p>\n<figure>\n        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Vladimir Putin, mirando hacia arriba.\" src=\"https:\/\/cablesdenoticias.prensalibre.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/468d4790-92a1-11f1-870d-5d08c49babb2.jpg\" width=\"1024\" height=\"851\"><\/p>\n<footer>Getty Images<\/footer><figcaption>La contrainteligencia rusa usaba potentes equipos de interferencia electr&oacute;nica y transmit&iacute;a coordenadas falsas preprogramadas para crear un escudo m&oacute;vil invisible a su alrededor.<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>&iquest;C&oacute;mo se logra eso, t&eacute;cnicamente?<\/strong><\/p>\n<p>Ah&iacute; entra la diferencia entre interferir y suplantar. <\/p>\n<p>Interferir es simplemente ahogar la se&ntilde;al: es como si mientras est&aacute;s diciendo algo yo empiezo a gritar: sigues hablando, pero nadie te escucha. Es pura potencia sobre la misma frecuencia. <\/p>\n<p>Suplantar es m&aacute;s taimado: es secuestrar la se&ntilde;al, como si de repente yo tomara tu voz y dijera cosas que jam&aacute;s dijiste. <\/p>\n<p>En estos casos hubo algo de interferencia pura, pero lo de los barcos &#8220;apareciendo&#8221; en aeropuertos era suplantaci&oacute;n. Y la raz&oacute;n por la que eleg&iacute;an justamente coordenadas de aeropuertos es que, por entonces, la mayor&iacute;a de los drones comerciales ven&iacute;a configurado de f&aacute;brica para girar o caer si detectaba que estaba cerca de un aeropuerto, por razones de seguridad. <\/p>\n<p>Si lograban hacerle creer al dron que la ubicaci&oacute;n de Putin era la de un aeropuerto, el dron no pod&iacute;a acercarse. <\/p>\n<p>Hoy, para cualquier profesional, es muy sencillo esquivar esa restricci&oacute;n; en Ucrania, con el uso actual de drones, esa limitaci&oacute;n qued&oacute; completamente superada.<\/p>\n<p><strong>&iquest;Y se puede simplemente &#8220;apagar&#8221; el GPS?<\/strong><\/p>\n<p>Se podr&iacute;a, s&iacute;. El chiste que hago &uacute;ltimamente es que ojal&aacute; Donald Trump nunca se entere, porque es justo el tipo de cosa que podr&iacute;a intentar cortar. <\/p>\n<p>Ser&iacute;a enormemente disruptivo, pero la buena noticia es que hoy existen otros sistemas alternativos, as&iacute; que probablemente el tel&eacute;fono ni se ver&iacute;a afectado. <\/p>\n<p>Lo que despierta m&aacute;s temor no es tanto que el GPS desaparezca, sino que sea manipulado sin que nadie lo note. Eso s&iacute; da miedo, porque tenemos mucha menos idea de c&oacute;mo reaccionar&iacute;an los sistemas en ese escenario. Es parecido a un ciberataque, pero anal&oacute;gico.<\/p>\n<p><strong>&iquest;Hay zonas del mundo donde esto ya est&aacute; pasando en serio?<\/strong><\/p>\n<p>Si has seguido los conflictos recientes, desde la guerra con drones y las l&iacute;neas del frente en Ucrania hasta lo ocurrido en el estrecho de Ormuz, quiz&aacute; hayas visto algunos de estos efectos: barcos que trazan recorridos extra&ntilde;os, dando vueltas sin sentido, o incluso misiles estadounidenses de alta precisi&oacute;n que llegan a Ucrania y, de repente, no funcionan como deber&iacute;an. <\/p>\n<p>La manipulaci&oacute;n del GPS se ha convertido en una caracter&iacute;stica cada vez m&aacute;s habitual de los conflictos desde que existe esta tecnolog&iacute;a<\/p>\n<p><strong>Para cerrar: me encanta esa imagen que evoca el t&iacute;tulo de tu libro, la de convertirnos en un peque&ntilde;o punto azul en una pantalla.<\/strong><\/p>\n<p>Ese t&iacute;tulo conecta con algo que pens&eacute; mucho mientras escrib&iacute;a: exist&iacute;a esta idea de la exploraci&oacute;n espacial, de mirar hacia los cielos, hacia el cosmos. Y sin embargo buena parte de lo que hicimos fue salir apenas un poco al espacio y dar vuelta las c&aacute;maras hacia nosotros mismos. <\/p>\n<p>Hay algo contradictorio en que gran parte de esa ciencia y esa f&iacute;sica terminaron puestas al servicio de la guerra -y tambi&eacute;n, en lo cotidiano, de vendernos cosas y hacernos gastar dinero-. <\/p>\n<p>Aunque tambi&eacute;n est&aacute; el lado positivo: buena parte de la ciencia del clima, por ejemplo, surgi&oacute; de estos mismos descubrimientos.<\/p>\n<p>La tecnolog&iacute;a no es buena ni mala en s&iacute; misma; puede ser ambas cosas a la vez.<\/p>\n<figure>\n        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"l\u00ednea\" src=\"https:\/\/cablesdenoticias.prensalibre.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/bfa46850-919a-11f1-a7ab-8b30adf0800a.png\" width=\"800\" height=\"100\"><\/p>\n<footer>BBC<\/footer>\n<\/figure>\n<p><a href=\"https:\/\/bbcwsuniversal.onelink.me\/s6ot\/8sfpme8y\"><em>Descarga la nueva app del BBC World Service<\/em><\/a><em>. 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