{"id":26325,"date":"2026-09-13T22:33:44","date_gmt":"2026-09-14T03:33:44","guid":{"rendered":"https:\/\/cablesdenoticias.prensalibre.com\/?p=26325"},"modified":"2026-09-13T21:44:24","modified_gmt":"2026-09-14T03:44:24","slug":"por-que-el-estrecho-de-bab-el-mandeb-es-clave-para-el-comercio-mundial-y-como-el-avance-de-los-huties-podria-desencadenar-una-crisis-maritima","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cablesdenoticias.prensalibre.com\/?p=26325","title":{"rendered":"Por qu\u00e9 el estrecho de Bab el\u2011Mandeb es clave para el comercio mundial y c\u00f3mo el avance de los hut\u00edes podr\u00eda desencadenar una crisis mar\u00edtima"},"content":{"rendered":"<p>This <a href=\"https:\/\/www.bbc.com\/mundo\/articles\/c9dw91d5yx5o?xtor=AL-73-%5Bpartner%5D-%5Bprensalibre.com%5D-%5Bheadline%5D-%5Bmundo%5D-%5Bbizdev%5D-%5Bisapi%5D\" target=\"_blank\">post<\/a> was originally published on <a href=\"https:\/\/information-syndication.api.bbc.com\/articles?api_key=LIhwV24f34gSy1AEcnQZjtXfdD4AJ47g&feed=mundo-internacional&mixins=thumbnail_images,summary,body,body_images,worldwide_verticals,visual_journalism&twitter_format=embedded&youtube_format=embedded&instagram_format=embedded&page_view_tracking=javascript&sort=date_desc&accept_override=rss2\" target=\"_blank\">this site<\/a>.<\/p><div>\n<p><strong>Los hut&iacute;es de Yemen tomaron el control de una isla estrat&eacute;gica en el estrecho de Bab el-Mandeb, afianzando as&iacute; su dominio sobre esta ruta mar&iacute;tima de importancia mundial que conecta Europa con Asia, seg&uacute;n varios informes.<\/strong><\/p>\n<p>Las autoridades dijeron que las fuerzas progubernamentales se retiraron de la isla de Perim el viernes.<\/p>\n<p>Tras una semana de r&aacute;pidos avances, los hut&iacute;es, respaldados por Ir&aacute;n, controlan ahora toda la costa yemen&iacute; del mar Rojo.<\/p>\n<p>Un testigo presencial afirm&oacute; que hombres armados se estaban &#8220;desplegando a lo largo de la costa de Bab el-Mandeb y circulaban en veh&iacute;culos militares&#8221;.<\/p>\n<figure>\n        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Vista satelital del estrecho de Bab al-Mandab.\" src=\"https:\/\/cablesdenoticias.prensalibre.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/b6b4c110-2c49-11f1-b979-37139b7cb8c6-scaled.jpg\" width=\"3453\" height=\"1942\"><\/p>\n<footer>Gallo Images via Getty<\/footer><figcaption>El estrecho de Bab el-Mandeb tiene unos 36 km de ancho y conecta el mar Rojo con el golfo de Ad&eacute;n.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Seg&uacute;n fuentes militares, la toma de la isla de Perim se produjo un d&iacute;a despu&eacute;s de que los hut&iacute;es se apoderaran de la ciudad portuaria de Mokha.<\/p>\n<p>Los residentes de Mokha afirman que los combatientes hut&iacute;es entraron en la ciudad tras los intensos enfrentamientos con las fuerzas progubernamentales la noche del mi&eacute;rcoles, lo que provoc&oacute; que muchas familias huyeran de sus hogares.<\/p>\n<p>Un hombre declar&oacute; al programa Middle East Lifeline de BBC News Arabic que el suceso lleg&oacute; sin previo aviso. &#8220;El p&aacute;nico se extendi&oacute; por toda la zona&#8221;, dijo, &#8220;obligando a la gente a huir en medio de escenas desgarradoras de heridos tendidos en las calles sin que nadie los ayudara&#8221;.<\/p>\n<figure>\n        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Cuatro hombres viajan en la parte trasera de una camioneta por una calle de Sana&apos;a el 10 de septiembre de 2026. Uno de ellos sostiene una bandera verde sobre el lateral de la jaula met\u00e1lica en la parte trasera del veh\u00edculo. Pasan junto a un edificio de ladrillo marr\u00f3n claro con una puerta met\u00e1lica azul claro.\" src=\"https:\/\/cablesdenoticias.prensalibre.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/bf79e9e0-ae0a-11f1-b502-e5cdfe1c097c-scaled.jpg\" width=\"3112\" height=\"1750\"><\/p>\n<footer>EPA<\/footer><figcaption>Combatientes hut&iacute;es se transportan en un veh&iacute;culo por el puerto de Mokha, Sanaa, durante una campa&ntilde;a de reclutamiento el 10 de septiembre.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Seg&uacute;n los informes, cientos de personas han muerto desde que el grupo lanz&oacute; su &uacute;ltima ofensiva contra las fuerzas progubernamentales respaldadas por Arabia Saudita hace m&aacute;s de una semana, y las Naciones Unidas han advertido que al menos 46.000 personas han sido desplazadas. <\/p>\n<p>El ministro de Econom&iacute;a de Yibuti, Ilyas Moussa Dawaleh, declar&oacute; que 1.400 personas hab&iacute;an cruzado el estrecho hacia su pa&iacute;s en tan solo 24 horas debido a los combates.  <\/p>\n<p>Esta escalada tambi&eacute;n ha contribuido a un aumento dr&aacute;stico de los precios del petr&oacute;leo.<\/p>\n<h2>Amenazas para el transporte mar&iacute;timo saud&iacute;<\/h2>\n<figure>\n        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Una persona en San\u00e1 ve Sarea por televisi\u00f3n. El portavoz militar hut\u00ed est\u00e1 de pie frente a un podio con los brazos extendidos. Viste un uniforme militar de camuflaje, con una boina negra con una franja roja en la parte superior y un emblema rojo en la punta hacia la izquierda. Sobre \u00e9l se ve el logotipo de un p\u00e1jaro.\" src=\"https:\/\/cablesdenoticias.prensalibre.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/a772f4a0-ae0e-11f1-b502-e5cdfe1c097c-scaled.jpg\" width=\"4539\" height=\"2554\"><\/p>\n<footer>EPA<\/footer><figcaption>El portavoz militar hut&iacute;, Yahya Sarea, advirti&oacute; a los buques saud&iacute;es que no transitaran por el Mar Rojo durante un discurso televisado el 11 de septiembre.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Los hut&iacute;es afirmaron no representar ninguna amenaza para el transporte mar&iacute;timo internacional, reiterando que solo atacar&iacute;an a los buques procedentes de Arabia Saudita, que ha dependido de esta ruta para sus exportaciones de petr&oacute;leo desde que la guerra de Estados Unidos e Israel con Ir&aacute;n cerr&oacute; de facto el estrecho de Ormuz.<\/p>\n<p>Sin embargo, es probable que las compa&ntilde;&iacute;as navieras se muestren esc&eacute;pticas, despu&eacute;s de que el grupo afirmara anteriormente que solo atacar&iacute;a buques vinculados a Israel durante la guerra de Gaza, cuando en realidad atac&oacute; a muchos sin v&iacute;nculos aparentes.<\/p>\n<p>Mientras tanto, en una publicaci&oacute;n en Telegram, el portavoz militar hut&iacute;, Yahya Sarea, dijo que el grupo anunciar&aacute; &#8220;una operaci&oacute;n militar a gran escala y de alto impacto&#8221;.<\/p>\n<h2>&iquest;Por qu&eacute; es tan importante Bab el-Mandab?<\/h2>\n<p>El estrecho de Bab el-Mandeb se encuentra entre Yemen, en la costa ar&aacute;biga del mar Rojo, y Yibuti y Eritrea, en la costa africana. El tr&aacute;fico mar&iacute;timo procedente del oc&eacute;ano &Iacute;ndico y del golfo de Ad&eacute;n debe atravesarlo para acceder al canal de Suez.<\/p>\n<p>Con 115 km de longitud y 36 km de ancho, el estrecho se convirti&oacute; en un enlace indispensable para el comercio mundial cuando se inaugur&oacute; el Canal de Suez en 1869, creando la ruta mar&iacute;tima m&aacute;s corta entre Europa y Asia.<\/p>\n<p>El corredor del Mar Rojo es actualmente uno de los m&aacute;s transitados del mundo, y aproximadamente una cuarta parte del tr&aacute;fico mar&iacute;timo mundial pasa por &eacute;l.<\/p>\n<p>El estrecho de Ormuz, pr&aacute;cticamente cerrado a causa de la guerra, representa el 20% del transporte mundial de petr&oacute;leo. Un cierre del estrecho de Bab el-Mandeb interrumpir&iacute;a otro 12% del suministro mundial de petr&oacute;leo.<\/p>\n<figure>\n        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Decenas de hombres con uniformes de camuflaje permanecen formados con los pu\u00f1os en alto frente a un edificio de ladrillos. Algunos sostienen fusiles apoyados en el suelo. Es un d\u00eda soleado.\" src=\"https:\/\/cablesdenoticias.prensalibre.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/259ba470-ae06-11f1-b561-83a33482e04f.jpg\" width=\"1024\" height=\"575\"><\/p>\n<footer>AFP via Getty Images<\/footer><figcaption>Combatientes hut&iacute;es gritan consignas durante una manifestaci&oacute;n de reclutamiento en San&aacute; el 10 de septiembre de 2026.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Antes de que la guerra con Ir&aacute;n interrumpiera el transporte mar&iacute;timo internacional, aproximadamente cinco millones de barriles de petr&oacute;leo procedentes de pa&iacute;ses de Oriente Medio y Asia, con destino a Occidente, transitaban diariamente por esta ruta, seg&uacute;n la Administraci&oacute;n de Informaci&oacute;n Energ&eacute;tica de Estados Unidos.<\/p>\n<p>Adem&aacute;s, el 8% de los env&iacute;os mundiales de gas natural licuado (GNL) transitan por el estrecho, lo que lo convierte en una arteria vital para el suministro energ&eacute;tico mundial.<\/p>\n<p>Desde el cierre efectivo del estrecho de Ormuz, el mar Rojo ha adquirido a&uacute;n mayor importancia en el comercio mundial. <\/p>\n<p>Arabia Saudita ha comenzado a utilizar Bab el-Mandeb como punto de tr&aacute;nsito para el flujo de petr&oacute;leo saud&iacute; procedente del puerto de Yanbu. Riad env&iacute;a millones de barriles de crudo al d&iacute;a desde sus yacimientos orientales a trav&eacute;s de un oleoducto.<\/p>\n<p>Adem&aacute;s del petr&oacute;leo crudo y el gas, el estrecho de Bab el-Mandab forma parte del principal enlace comercial entre Oriente y Occidente, con decenas de buques de carga que transitan por sus aguas cada d&iacute;a.<\/p>\n<p>Un cierre tendr&iacute;a un efecto similar al de los sucesos de 2021, cuando el buque de carga Ever Given, con bandera paname&ntilde;a, encall&oacute; y bloque&oacute; el Canal de Suez. <\/p>\n<p>Esto provoc&oacute; graves cuellos de botella en las cadenas de suministro globales, lo que se tradujo en mayores costes y retrasos en las entregas de petr&oacute;leo y una amplia gama de productos.<\/p>\n<figure>\n        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Buque de carga Ever Given bloqueando el Canal de Suez\" src=\"https:\/\/cablesdenoticias.prensalibre.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/95b6c120-2c3f-11f1-b297-95b0a0a8331e-scaled.jpg\" width=\"3500\" height=\"2333\"><\/p>\n<footer>Suez Canal Authority via European Pressphoto Agency<\/footer><figcaption>El Ever Given bloque&oacute; el Canal de Suez en 2021.<\/figcaption><\/figure>\n<h2>El papel de los hut&iacute;es<\/h2>\n<p>Yemen ha sido devastado por una guerra civil que comenz&oacute; en 2014, cuando los hut&iacute;es derrocaron al gobierno de San&aacute;. El conflicto se intensific&oacute; en 2015, despu&eacute;s de que la coalici&oacute;n de estados &aacute;rabes liderada por Arabia Saudita interviniera en un intento por restaurar el poder del gobierno.<\/p>\n<p>Seg&uacute;n la ONU, los combates han dejado m&aacute;s de 150.000 muertos y han desencadenado una de las peores crisis humanitarias del mundo, con m&aacute;s de 22 millones de personas necesitadas de alg&uacute;n tipo de ayuda.<\/p>\n<p>En 2022 se acord&oacute; un alto el fuego mediado por la ONU, pero comenz&oacute; a desmoronarse en julio, cuando los hut&iacute;es, respaldados por Ir&aacute;n, anunciaron un &#8220;embargo mar&iacute;timo&#8221; contra Arabia Saudita y comenzaron los ataques con misiles y drones contra aeropuertos, instalaciones petroleras y buques cisterna saud&iacute;es en el Mar Rojo.<\/p>\n<p>Seg&uacute;n el comunicado, el embargo era una represalia por el bloqueo saud&iacute; de puertos y aeropuertos en zonas controladas por los hut&iacute;es.<\/p>\n<p>Durante la guerra de Gaza, los hut&iacute;es atacaron m&aacute;s de 100 buques mercantes en el estrecho de Bab el-Mandab con misiles y drones, hundiendo dos embarcaciones y matando a cuatro marineros.<\/p>\n<p>En noviembre de 2023, el grupo utiliz&oacute; un helic&oacute;ptero para secuestrar un buque de carga de propiedad brit&aacute;nica y operado por una flota japonesa en el Mar Rojo.<\/p>\n<figure>\n        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Se puede ver la parte inferior de un helic\u00f3ptero hut\u00ed mientras se acerca por detr\u00e1s al enorme buque de carga Galaxy Leader. El barco deja una estela inmensa a su paso mientras navega en mar abierto, sin que se vislumbre tierra firme.\" src=\"https:\/\/cablesdenoticias.prensalibre.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/effd4230-2c3f-11f1-a79a-77e93010d956.jpg\" width=\"1280\" height=\"720\"><\/p>\n<footer>Houthi Military Media via Reuters<\/footer><figcaption>Los hut&iacute;es secuestraron por la fuerza el buque de carga Galaxy Leader en 2023.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Aunque los hut&iacute;es afirmaron que sus ataques se dirig&iacute;an &uacute;nicamente contra barcos con v&iacute;nculos con Israel, los ataques fueron ampliamente descritos como indiscriminados, lo que llev&oacute; a varias de las mayores compa&ntilde;&iacute;as navieras y petroleras del mundo a suspender el tr&aacute;nsito por la zona.<\/p>\n<p>Esos ataques finalmente cesaron en medio de afirmaciones contrapuestas. Estados Unidos asegur&oacute; que los hut&iacute;es hab&iacute;an capitulado, mientras que los rebeldes afirmaron que fue Washington quien cedi&oacute;. Sin embargo, los analistas temen que puedan reanudarse.<\/p>\n<p>Si los hut&iacute;es logran controlar el estrat&eacute;gico estrecho de Bab el-Mandeb, Ir&aacute;n obtendr&iacute;a una ventaja en su guerra contra Estados Unidos e Israel, y pondr&iacute;a en mayor riesgo el suministro mundial de petr&oacute;leo.<\/p>\n<h2>El transporte mar&iacute;timo mundial est&aacute; bajo presi&oacute;n.<\/h2>\n<p>Bab el-Mandab significa &#8220;la puerta de las l&aacute;grimas&#8221; o &#8220;la puerta del dolor&#8221; en &aacute;rabe. El nombre refleja los peligros que acechan, desde fuertes corrientes y vientos impredecibles hasta la pirater&iacute;a y los conflictos.<\/p>\n<p>Entre 2008 y 2012, el estrecho de Bab el-Mandab y sus aguas circundantes fueron escenario de numerosos ataques piratas, perpetrados principalmente por grupos somal&iacute;es que secuestraban a las tripulaciones de los barcos para exigir rescates. <\/p>\n<p>Estos incidentes impulsaron a la comunidad internacional y a las compa&ntilde;&iacute;as navieras a reforzar la seguridad en la regi&oacute;n.<\/p>\n<p>Un bloqueo del paso hoy agravar&iacute;a a&uacute;n m&aacute;s la crisis del mercado energ&eacute;tico, ya de por s&iacute; tensa por la situaci&oacute;n en el estrecho de Ormuz.<\/p>\n<p>La interrupci&oacute;n del transporte mar&iacute;timo en el Golfo ha provocado que los precios del crudo Brent pasen de alrededor de US$70 por barril antes de la crisis a m&aacute;s de US$100.<\/p>\n<p>El comercio mundial, que abarca una amplia gama de bienes &mdash;desde productos de consumo hasta productos agr&iacute;colas&mdash;, tambi&eacute;n est&aacute; sufriendo las consecuencias. <\/p>\n<p>Una nueva interrupci&oacute;n en otra ruta mar&iacute;tima podr&iacute;a elevar a&uacute;n m&aacute;s los precios y agravar las repercusiones econ&oacute;micas del conflicto entre Estados Unidos, Israel e Ir&aacute;n.<\/p>\n<p><em>Este art&iacute;culo fue escrito originalmente en ingl&eacute;s y usamos una herramienta de inteligencia artificial para traducirlo. Un periodista de la BBC revis&oacute; el texto antes de su publicaci&oacute;n. <\/em><a href=\"https:\/\/www.bbc.com\/mediacentre\/articles\/2024\/update-generative-ai-and-ai-tools-bbc?xtor=AL-73-%5Bpartner%5D-%5Bprensalibre.com%5D-%5Blink%5D-%5Bmundo%5D-%5Bbizdev%5D-%5Bisapi%5D\"><em>M&aacute;s informaci&oacute;n sobre c&oacute;mo usamos IA<\/em><\/a><em>.<\/em><\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/bbcwsuniversal.onelink.me\/s6ot\/8sfpme8y\"><em>Descarga la nueva app del BBC World Service<\/em><\/a><em>. Elige BBC News Mundo y recibe alertas de noticias, documentales y an&aacute;lisis, todo en un solo lugar. 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Con Ormuz bajo presi\u00f3n por la guerra, cualquier alteraci\u00f3n de esta ruta tendr\u00eda un fuerte impacto global.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":26326,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[24,22],"class_list":["post-26325","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bbc-news-mundo-internacional","tag-feed-de-agencias","tag-noticias-internacionales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cablesdenoticias.prensalibre.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26325","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cablesdenoticias.prensalibre.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cablesdenoticias.prensalibre.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cablesdenoticias.prensalibre.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cablesdenoticias.prensalibre.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=26325"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cablesdenoticias.prensalibre.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26325\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26334,"href":"https:\/\/cablesdenoticias.prensalibre.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26325\/revisions\/26334"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cablesdenoticias.prensalibre.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/26326"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cablesdenoticias.prensalibre.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=26325"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cablesdenoticias.prensalibre.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=26325"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cablesdenoticias.prensalibre.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=26325"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}