{"id":4267,"date":"2026-04-06T05:10:47","date_gmt":"2026-04-06T10:10:47","guid":{"rendered":"https:\/\/cablesdenoticias.prensalibre.com\/?p=4267"},"modified":"2026-04-06T05:57:10","modified_gmt":"2026-04-06T11:57:10","slug":"como-el-suministro-de-alimentos-a-iran-se-ve-afectado-por-el-cierre-del-estrecho-de-ormuz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cablesdenoticias.prensalibre.com\/?p=4267","title":{"rendered":"C\u00f3mo el suministro de alimentos a Ir\u00e1n se ve afectado por el cierre del estrecho de Ormuz"},"content":{"rendered":"

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Con la escalada del conflicto militar de Estados Unidos e Israel con la República Islámica de Irán, parece que el pueblo iraní debe prepararse para afrontar una nueva forma de presión, una que no se sentirá a través de medios militares directos, sino a través de interrupciones en la cadena de suministro de alimentos.<\/strong><\/p>\n

El cierre de las rutas marítimas, el aumento de los riesgos para el transporte marítimo y los daños a la infraestructura portuaria han generado preocupación sobre cómo será la situación del suministro de alimentos en las próximas semanas y meses.<\/p>\n

La estructura de suministro de alimentos de Irán depende en gran medida de las importaciones marítimas. Se estima que anualmente ingresan al país alrededor de 25 millones de toneladas de productos básicos como trigo, maíz, cebada, soja, aceite y azúcar, de las cuales más del 90% se transporta a través de puertos del sur, incluidos Imam Jomeini, Bandar Abbás, Bushehr y Chabahar.<\/p>\n

Esta concentración ha convertido a estos puertos en cuellos de botella vitales. Ahora, debido a los daños en la infraestructura, el aumento de los costos de los seguros y la cobertura limitada de los mismos, la eficiencia de estas rutas ha disminuido.<\/p>\n

Ante esta situación, puertos del norte como Anzali y Amirabad han sido usados para intentar paliar parte de la escasez, pero debido al ataque militar al puerto de Anzali y a la limitada capacidad y acceso, no pueden sustituir por completo la ruta del sur. Por consiguiente, se ha debatido más que antes el uso de rutas terrestres.<\/p>\n

Por supuesto, algunas evaluaciones indican que la situación aún no se ha vuelto crítica.<\/p>\n

Ishan Banu, experto del Instituto Kpler, declaró al servicio persa de la BBC que, a pesar de la interrupción en la cadena de suministro, Irán cuenta con reservas para varios meses gracias a las grandes importaciones de los últimos meses, y que la descarga de algunos cargamentos en el Golfo Pérsico continúa.<\/p>\n

Añadió que, con el fin de la temporada de exportación de maíz de Brasil, las importaciones de este producto han disminuido, pero Irán ha importado un gran volumen en los últimos seis meses.<\/p>\n

Samer Abdul Jabbar, director regional de la Organización Mundial de la Alimentación, también declaró a la BBC: “Debido a problemas con sus propios puertos y con Pakistán, Irán ha importado mercancías a través de Turquía, el Mar Caspio, la ruta del Cáucaso y por tierra, pero a largo plazo esto no satisface las necesidades del país”.<\/p>\n

Así pues, parece que la situación alimentaria en Irán no es crítica, al menos por ahora.<\/p>\n

El peso de las importaciones<\/h2>\n
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