{"id":4625,"date":"2026-04-08T15:17:26","date_gmt":"2026-04-08T20:17:26","guid":{"rendered":"https:\/\/cablesdenoticias.prensalibre.com\/?p=4625"},"modified":"2026-04-08T15:07:25","modified_gmt":"2026-04-08T21:07:25","slug":"la-pausa-en-la-guerra-con-iran-es-bienvenida-pero-las-cicatrices-economicas-perduraran","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cablesdenoticias.prensalibre.com\/?p=4625","title":{"rendered":"La pausa en la guerra con Ir\u00e1n es bienvenida, pero las cicatrices econ\u00f3micas perdurar\u00e1n"},"content":{"rendered":"<p>This <a href=\"https:\/\/www.bbc.com\/mundo\/articles\/cp86e7932l9o?xtor=AL-73-%5Bpartner%5D-%5Bprensalibre.com%5D-%5Bheadline%5D-%5Bmundo%5D-%5Bbizdev%5D-%5Bisapi%5D\" target=\"_blank\">post<\/a> was originally published on <a href=\"https:\/\/information-syndication.api.bbc.com\/articles?api_key=LIhwV24f34gSy1AEcnQZjtXfdD4AJ47g&feed=mundo-economia&mixins=thumbnail_images,summary,body,body_images,worldwide_verticals,visual_journalism&twitter_format=embedded&youtube_format=embedded&instagram_format=embedded&page_view_tracking=javascript&sort=date_desc&accept_override=rss2\" target=\"_blank\">this site<\/a>.<\/p><div>\n<p><strong>Durante la mayor parte de las &uacute;ltimas seis semanas, el estrecho de Ormuz ha estado atascado.<\/strong><\/p>\n<p>Aproximadamente 800 barcos han quedado atrapados en el Golfo, muchos de ellos transportando petr&oacute;leo y gas, y no han podido ni querido salir a mar abierto.<\/p>\n<p>En ese lapso ha existido una relaci&oacute;n directa entre el mayor atasco del mundo y el aumento de los precios de la gasolina y el di&eacute;sel, el encarecimiento de los pasajes a&eacute;reos y el alza de las tasas hipotecarias en todo el planeta.<\/p>\n<p>Muchos pa&iacute;ses tambi&eacute;n dependen de estas aguas para obtener suministros significativos de otros productos petroqu&iacute;micos elaborados en las refiner&iacute;as de la regi&oacute;n.<\/p>\n<p>Entre ellos se incluyen combustible para aviones, di&eacute;sel, insumos para fertilizantes y productos industriales como el helio, esencial para la fabricaci&oacute;n de microchips.<\/p>\n<p>La buena noticia es que el alto el fuego anunciado la noche del martes pone en pausa cualquier nueva escalada del conflicto y ofrece una v&iacute;a hacia la desescalada y la paz.<\/p>\n<p>Por eso los mercados han reaccionado positivamente, con ca&iacute;das del 15% en el precio de mercado del petr&oacute;leo y el gas, y un repunte de las bolsas.<\/p>\n<p>Hay, sin embargo, muchas razones para la cautela respecto al impacto econ&oacute;mico en este momento delicado.<\/p>\n<figure>\n        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt='Una mujer con un hijab negro sostiene la bandera nacional de Ir&aacute;n mientras est&aacute; de pie cerca de una valla publicitaria con la frase \"El estrecho de Ormuz permanece cerrado\" en la plaza Enqelab de Teher&aacute;n, el 5 de abril de 2026.' src=\"https:\/\/cablesdenoticias.prensalibre.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/2e004120-3368-11f1-8606-05fe34b06e1b.jpg\" width=\"1024\" height=\"683\"><\/p>\n<footer>AFP v&iacute;a Getty Images<\/footer><figcaption>En el cartel, fotografiado el 5 de abril en Teher&aacute;n, se lee &#8220;El estrecho de Ormuz permanece cerrado&#8221;.<\/figcaption><\/figure>\n<h2>Las dudas sobre la reapertura del estrecho<\/h2>\n<p>Existen distintas versiones sobre la base de las negociaciones por parte de Ir&aacute;n, Estados Unidos e Israel.<\/p>\n<p>La prueba clave ser&aacute; si efectivamente se producen negociaciones cara a cara.<\/p>\n<p>Luego est&aacute; la situaci&oacute;n f&iacute;sica en el estrecho.<\/p>\n<p>&iquest;Fluir&aacute; el tr&aacute;fico libremente, como sugiere el presidente de EE.UU., Donald Trump?<\/p>\n<p>&iquest;O lo har&aacute; &#8220;mediante la coordinaci&oacute;n con las Fuerzas Armadas de Ir&aacute;n y con las debidas consideraciones a las limitaciones t&eacute;cnicas&#8221;, como afirm&oacute; el canciller iran&iacute;?<\/p>\n<p>Esto es vital no solo para el petr&oacute;leo y el gas, sino tambi&eacute;n para el combustible de aviaci&oacute;n, el azufre, la urea y el di&eacute;sel.<\/p>\n<p>Cuanto m&aacute;s dure el alto el fuego, m&aacute;s probable ser&aacute; que cualquier repunte de la inflaci&oacute;n se disipe en los pr&oacute;ximos meses.<\/p>\n<p>Esta situaci&oacute;n tambi&eacute;n plantea una pregunta fundamental sobre cualquier paz.<\/p>\n<p>Ir&aacute;n ha creado ahora una nueva realidad en el Golfo. Ha establecido que puede controlar el principal cuello de botella mar&iacute;timo, aun sin una marina ni una fuerza a&eacute;rea.<\/p>\n<p>Incluso hab&iacute;a comenzado a cobrar peajes. &iquest;Esto se mantendr&aacute;? &iquest;Lo aceptar&aacute;n los pa&iacute;ses del Golfo?<\/p>\n<p>La sugerencia de Ir&aacute;n de que ahora coordinar&aacute; conjuntamente con Om&aacute;n el control del estrecho es extraordinaria.<\/p>\n<p>&iquest;Ha convertido la guerra al estrecho de Ormuz en la caseta de peaje m&aacute;s lucrativa del mundo, con muchos barcos pagando tarifas de tr&aacute;nsito de millones de d&oacute;lares?<\/p>\n<p>Evidentemente, nada de esto estaba previsto antes de la guerra.<\/p>\n<figure>\n        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Un buque transita por el estrecho de Ormuz el 8 de abril de 2026.\" src=\"https:\/\/cablesdenoticias.prensalibre.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/92785110-3368-11f1-9d5c-8ba507d7dbde.jpg\" width=\"1024\" height=\"683\"><\/p>\n<footer>Anadolu v&iacute;a Getty Images<\/footer><figcaption>Los barcos petroleros volvieron a verse cruzando el estrecho de Ormuz este mi&eacute;rcoles.<\/figcaption><\/figure>\n<h2>Impacto en la producci&oacute;n<\/h2>\n<p>Es probable que la producci&oacute;n mundial de gas resulte afectada durante algunos a&ntilde;os, tras los da&ntilde;os directos a la infraestructura, en su mayor&iacute;a en Qatar.<\/p>\n<p>Har&aacute;n falta semanas para reiniciar la producci&oacute;n y a&ntilde;os para que vuelva a los niveles previos a la guerra.<\/p>\n<p>Ser&aacute; necesario un flujo sostenido de buques metaneros de gas natural licuado desde el Golfo, desde ahora hasta mitad de a&ntilde;o, para contener los aumentos en las facturas, mientras Europa intenta reponer sus reservas de gas natural.<\/p>\n<p>Si el alto el fuego se mantiene, una menor inflaci&oacute;n tambi&eacute;n ayudar&iacute;a a evitar aumentos en las tasas de inter&eacute;s, y las tasas hipotecarias volver&aacute;n a bajar en todo el mundo.<\/p>\n<p>La econom&iacute;a de esta guerra siempre ha sido un factor central, no un subproducto.<\/p>\n<p>Los iran&iacute;es han establecido una forma de influencia econ&oacute;mica global en este estrecho y han demostrado su uso.<\/p>\n<p>Persiste mucha incertidumbre sobre la diplomacia subyacente, y m&aacute;s a&uacute;n sobre el impacto en los precios, las tasas de inter&eacute;s y un crecimiento fr&aacute;gil.<\/p>\n<p>Los acontecimientos del martes podr&iacute;an haber llevado el precio del petr&oacute;leo a US$200 por barril, con todos los dem&aacute;s efectos en cadena tan pronto como esta misma semana.<\/p>\n<p>Ahora es posible vislumbrar un camino de regreso a entre US$60 y US$70 por barril, inflaci&oacute;n contenida, precios m&aacute;s bajos de la gasolina y tasas de inter&eacute;s m&aacute;s tranquilas.<\/p>\n<p>As&iacute; que la ausencia de una nueva escalada supone un alivio claro para la econom&iacute;a mundial, mientras los ministros de Finanzas vuelan a Washington DC para reuniones clave del FMI.<\/p>\n<p>La profundidad de las cicatrices que dejar&aacute; este conflicto &mdash;en el suministro de gas y en el control de una de las principales arterias econ&oacute;micas del mundo&mdash; sigue siendo una pregunta abierta.<\/p>\n<figure>\n        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt='\"\"' src=\"https:\/\/cablesdenoticias.prensalibre.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/fab634b0-f635-11f0-b385-5f48925de19a.png\" width=\"800\" height=\"100\"><\/p>\n<footer>BBC<\/footer>\n<\/figure>\n<p><a href=\"https:\/\/www.bbc.com\/mundo?xtor=AL-73-%5Bpartner%5D-%5Bprensalibre.com%5D-%5Blink%5D-%5Bmundo%5D-%5Bbizdev%5D-%5Bisapi%5D\"><em>Haz clic aqu&iacute;<\/em><\/a><em> para leer m&aacute;s historias de BBC News Mundo.<\/em><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.bbc.com\/mundo\/send\/u184973209?xtor=AL-73-%5Bpartner%5D-%5Bprensalibre.com%5D-%5Blink%5D-%5Bmundo%5D-%5Bbizdev%5D-%5Bisapi%5D\"><em>Suscr&iacute;bete aqu&iacute;<\/em><\/a><em> a nuestro nuevo newsletter para recibir cada viernes una selecci&oacute;n de nuestro mejor contenido de la semana.<\/em><\/p>\n<p><em>Tambi&eacute;n puedes seguirnos en <\/em><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/user\/BBCMundo?sub_confirmation=1\"><em>YouTube<\/em><\/a><em>, <\/em><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/bbcmundo\"><em>Instagram<\/em><\/a><em>, <\/em><a href=\"https:\/\/www.tiktok.com\/@bbcnewsmundo\"><em>TikTok<\/em><\/a><em>, <\/em><a href=\"https:\/\/twitter.com\/bbcmundo\"><em>X<\/em><\/a><em>, <\/em><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/BBCnewsMundo\"><em>Facebook<\/em><\/a><em> y en nuestro nuevo <\/em><a href=\"https:\/\/www.whatsapp.com\/channel\/0029VaUm1Ss3WHTbgIXrjw3D\"><em>canal de WhatsApp<\/em><\/a><em>.<\/em><\/p>\n<p><em>Y recuerda que puedes recibir notificaciones en nuestra app. Descarga la &uacute;ltima versi&oacute;n y act&iacute;valas.<\/em><\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bbc.com\/mundo\/articles\/c7vq81eppqyo?xtor=AL-73-%5Bpartner%5D-%5Bprensalibre.com%5D-%5Blink%5D-%5Bmundo%5D-%5Bbizdev%5D-%5Bisapi%5D\">Qu&eacute; se sabe del acuerdo alcanzado por EE.UU. e Ir&aacute;n para un alto el fuego de dos semanas y la reapertura del estrecho de Ormuz<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bbc.com\/mundo\/articles\/ce9md4z5gr2o?xtor=AL-73-%5Bpartner%5D-%5Bprensalibre.com%5D-%5Blink%5D-%5Bmundo%5D-%5Bbizdev%5D-%5Bisapi%5D\">El precio del petr&oacute;leo se desploma tras el acuerdo alcanzado entre EE.UU. e Ir&aacute;n para reabrir el estrecho de Ormuz<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>This post was originally published on this site. Durante la mayor parte de las &uacute;ltimas seis semanas, el estrecho de Ormuz ha estado atascado. Aproximadamente 800 barcos han quedado atrapados en el Golfo, muchos de ellos transportando petr&oacute;leo y gas, y no han podido ni querido salir a mar abierto. 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