{"id":9414,"date":"2026-05-14T07:20:33","date_gmt":"2026-05-14T12:20:33","guid":{"rendered":"https:\/\/cablesdenoticias.prensalibre.com\/?p=9414"},"modified":"2026-05-14T08:07:53","modified_gmt":"2026-05-14T14:07:53","slug":"cuanto-ha-aumentado-el-trafico-en-el-canal-de-panama-por-la-crisis-en-el-estrecho-de-ormuz-y-el-dinero-que-esta-ganando-la-nacion-centroamericana-con-ello","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cablesdenoticias.prensalibre.com\/?p=9414","title":{"rendered":"Cu\u00e1nto ha aumentado el tr\u00e1fico en el Canal de Panam\u00e1 por la crisis en el estrecho de Ormuz (y el dinero que est\u00e1 ganando la naci\u00f3n centroamericana con ello)"},"content":{"rendered":"<p>This <a href=\"https:\/\/www.bbc.com\/mundo\/articles\/cx21384n4dyo?xtor=AL-73-%5Bpartner%5D-%5Bprensalibre.com%5D-%5Bheadline%5D-%5Bmundo%5D-%5Bbizdev%5D-%5Bisapi%5D\" target=\"_blank\">post<\/a> was originally published on <a href=\"https:\/\/information-syndication.api.bbc.com\/articles?api_key=LIhwV24f34gSy1AEcnQZjtXfdD4AJ47g&feed=mundo-economia&mixins=thumbnail_images,summary,body,body_images,worldwide_verticals,visual_journalism&twitter_format=embedded&youtube_format=embedded&instagram_format=embedded&page_view_tracking=javascript&sort=date_desc&accept_override=rss2\" target=\"_blank\">this site<\/a>.<\/p><div>\n<figure>\n        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Vista a&eacute;rea del buque portacontenedores One Contribution, navegando bajo bandera de Tokio, mientras ingresa al Canal de Panam&aacute; en la Ciudad de Panam&aacute; el 21 de abril de 2026.\" src=\"https:\/\/cablesdenoticias.prensalibre.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/8cf16e30-4ef6-11f1-85df-7fe19d922bf1.jpg\" width=\"953\" height=\"536\"><\/p>\n<footer>Getty Images<\/footer><figcaption>El Canal de Panam&aacute; se ha convertido en una ruta mar&iacute;tima alternativa tras el cierre del estrecho de Ormuz.<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>Cuando estalla un conflicto, siempre hay alguien que gana dinero.<\/strong><\/p>\n<p>Desde que comenz&oacute; la guerra en Ir&aacute;n el 28 de febrero, las empresas que venden petr&oacute;leo y gas, los grandes bancos de inversi&oacute;n y la industria armament&iacute;stica, han sido algunos de los grandes beneficiados.<\/p>\n<p>El Canal de Panam&aacute; tambi&eacute;n ha salido ganando con el cierre del estrecho de Ormuz, la principal ruta mar&iacute;tima para el transporte de combustible del mundo.<\/p>\n<p>&#8220;El conflicto y la inseguridad en Ormuz han obligado a desviar rutas y a buscar alternativas seguras&#8221;, le explic&oacute; a BBC Mundo Eduardo Lugo, presidente y director ejecutivo de la firma consultora Maritime &amp; Logistics Consulting Group.<\/p>\n<p>Una de esas alternativas es el canal paname&ntilde;o, cuyo tr&aacute;nsito ha aumentado cerca de 11% tras el inicio del conflicto, aunque en los d&iacute;as de mayor demanda, el cruce de buques por la v&iacute;a mar&iacute;tima escal&oacute; hasta un 20%, seg&uacute;n la Autoridad del Canal de Panam&aacute;.<\/p>\n<p>Y as&iacute; como ha crecido la demanda para utilizar el canal, tambi&eacute;n han aumentado los precios.<\/p>\n<p>Las tarifas que pagan los buques dependen del tama&ntilde;o de la embarcaci&oacute;n, el volumen de la carga o el tipo de producto que transportan. Por ejemplo, un buque gasero lleg&oacute; a pagar US$4 millones por cruzar la v&iacute;a fluvial.<\/p>\n<p>Aunque esa fue una excepci&oacute;n, algunos precios por cruzar el canal se han duplicado porque este cuenta con un sistema de subasta de cupos para que las empresas que no tienen un turno reservado, puedan transitar m&aacute;s r&aacute;pido.<\/p>\n<p>Bajo este mecanismo, el precio final que paga una compa&ntilde;&iacute;a est&aacute; directamente relacionado con la urgencia que tiene por llegar a su destino.<\/p>\n<p>El director financiero de la Autoridad del Canal de Panam&aacute;, V&iacute;ctor Vial, le dijo a BBC Mundo que el aumento del tr&aacute;nsito y los recursos adicionales obtenidos en las subastas sugieren que el crecimiento de los ingresos &#8220;se situar&aacute; entre el 10% y el 15%, aunque habr&aacute; que ver cu&aacute;nto tiempo dura esta situaci&oacute;n&#8221;.<\/p>\n<p>Ante un escenario tan impredecible, Vial advirti&oacute; que cuando se producen situaciones de este tipo &#8220;las cosas cambian muy r&aacute;pido&#8221; y, por lo tanto, &#8220;todav&iacute;a no estamos haciendo cuentas ni modificando nuestras proyecciones para el a&ntilde;o&#8221;.<\/p>\n<figure>\n        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"El buque de carga Pacific Spike navega a trav&eacute;s de las esclusas de Miraflores del Canal de Panam&aacute; el 11 de marzo de 2026.\" src=\"https:\/\/cablesdenoticias.prensalibre.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/a9bdd360-4ef5-11f1-85df-7fe19d922bf1.jpg\" width=\"1016\" height=\"572\"><\/p>\n<footer>Bloomberg via Getty Images<\/footer><figcaption>Estados Unidos es uno de los pa&iacute;ses que utiliza el Canal de Panam&aacute; para llegar con sus productos a pa&iacute;ses asi&aacute;ticos.<\/figcaption><\/figure>\n<h2>Los compradores asi&aacute;ticos<\/h2>\n<p>En medio de la crisis energ&eacute;tica, los buques que transportan petr&oacute;leo y gas natural licuado han estado desplazando parcialmente en las &uacute;ltimas semanas a los portacontenedores, los buques frigor&iacute;ficos y los graneleros, a medida que los compradores impulsan la demanda de crudo.<\/p>\n<p>&#8220;Lo que realmente est&aacute; pasando es que la energ&iacute;a proveniente de Estados Unidos est&aacute; supliendo los vol&uacute;menes que anteriormente enviaban a Asia las cargas procedentes del Golfo&#8221;, explica Marc Gilbert, l&iacute;der global del Centro de Geopol&iacute;tica de Boston Consulting Group (BCG), una de las grandes consultoras sobre transporte mar&iacute;timo, carga y log&iacute;stica.<\/p>\n<p>Los cargamentos de petr&oacute;leo estadounidense que transitan por el Canal de Panam&aacute; est&aacute;n cerca de alcanzar su nivel m&aacute;s alto en cuatro a&ntilde;os, a medida que las refiner&iacute;as asi&aacute;ticas intentan abastecerse en medio de un conflicto que nadie sabe cu&aacute;ndo acabar&aacute;.<\/p>\n<p>Utilizar el canal ha incrementado los costos del transporte mar&iacute;timo por varios motivos, le dice Gilbert a BBC Mundo.<\/p>\n<p>El viaje a los destinos asi&aacute;ticos desde EE.UU. es mucho m&aacute;s largo, el peaje de tr&aacute;nsito es m&aacute;s alto y los retrasos crecientes en las esclusas del canal, apunta el experto, hacen que la operaci&oacute;n tenga costos m&aacute;s elevados en comparaci&oacute;n con el estrecho de Ormuz.<\/p>\n<p>Lo que est&aacute; mostrando esta situaci&oacute;n, dice Gilbert, es que cuando una v&iacute;a mar&iacute;tima falla, todo el sistema debe adaptarse.<\/p>\n<p>En estas circunstancias, apunta, las empresas tienen que estar m&aacute;s atentas a diversificar no solo las rutas de transporte mar&iacute;timo, sino todos los modos de transporte empleados.<\/p>\n<p>Por otro lado, es el momento para revisar la capacidad de almacenamiento y acumulaci&oacute;n de reservas e incorporar tecnolog&iacute;as para compartir datos de ubicaci&oacute;n de los buques de manera instant&aacute;nea.<\/p>\n<p>Tal como pas&oacute; con la pandemia y como est&aacute; ocurriendo ahora con la guerra en Ir&aacute;n, el equilibrio en las cadenas de suministro a nivel global puede resultar fr&aacute;gil y cualquier disrupci&oacute;n provoca efectos dif&iacute;ciles de predecir.<\/p>\n<h2>La importancia del canal para la econom&iacute;a de Panam&aacute;<\/h2>\n<p>Aunque no es la principal fuente de riqueza del pa&iacute;s, el Canal de Panam&aacute; es uno de sus grandes motores econ&oacute;micos.<\/p>\n<p>Por esta v&iacute;a de apenas 80 kil&oacute;metros de largo, que conecta el Atl&aacute;ntico con el Pac&iacute;fico, transita alrededor de un 3% de todo el comercio mar&iacute;timo global.<\/p>\n<p>En la historia reciente, el canal ha pasado por momentos dif&iacute;ciles, como cuando en 2023 el pa&iacute;s registr&oacute; una sequ&iacute;a sin precedentes que afect&oacute; el tr&aacute;nsito naviero.<\/p>\n<p>Hoy, en cambio, el clima ha estado jugando a su favor y las lluvias han permitido responder de mejor manera al s&uacute;bito aumento de la demanda por la guerra en Ir&aacute;n.<\/p>\n<p>Y cuando el canal consigue mejores resultados, la econom&iacute;a paname&ntilde;a se beneficia.<\/p>\n<p>Eso es as&iacute; porque la Constituci&oacute;n de Panam&aacute; establece que el canal debe traspasar cada a&ntilde;o al Tesoro Nacional sus excedentes econ&oacute;micos -beneficios netos-  luego de cubrir los costos de operaci&oacute;n, inversiones, funcionamiento y mantenimiento, entre otros.<\/p>\n<p>En el a&ntilde;o fiscal 2025 el canal gener&oacute; ingresos por unos US$5.700 millones. De ese total, el aporte directo al fisco paname&ntilde;o fue de aproximadamente US$3.000 millones.<\/p>\n<p>En relaci&oacute;n al Producto Interno Bruto (PIB) de Panam&aacute;, el canal hizo un aporte directo del 3,4%.<\/p>\n<p>A primera vista podr&iacute;a no parecer tanto, pero los beneficios que le entrega la v&iacute;a mar&iacute;tima al pa&iacute;s tambi&eacute;n incluyen aportes indirectos relacionados con toda la industria log&iacute;stica que gira en torno al canal, as&iacute; como la actividad de puertos y ferrocarriles, y el comercio que genera la Zona Libre de Col&oacute;n.<\/p>\n<p>Aunque el comercio es la columna vertebral de la econom&iacute;a paname&ntilde;a, el canal es una pieza fundamental para que funcione el engranaje.<\/p>\n<p>Y si este a&ntilde;o genera m&aacute;s ingresos y mayores beneficios netos que en el pasado, el pa&iacute;s recibir&aacute; una inyecci&oacute;n de recursos que no estaba en sus planes, transformando la crisis en Medio Oriente en una oportunidad.<\/p>\n<figure>\n        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"l&iacute;nea gris\" src=\"https:\/\/cablesdenoticias.prensalibre.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/f3b7d190-4c9e-11f1-ac78-2112837ce2aa.png\" width=\"800\" height=\"100\"><\/p>\n<footer>BBC<\/footer>\n<\/figure>\n<p><a href=\"https:\/\/www.bbc.com\/mundo?xtor=AL-73-%5Bpartner%5D-%5Bprensalibre.com%5D-%5Blink%5D-%5Bmundo%5D-%5Bbizdev%5D-%5Bisapi%5D\"><em>Haz clic aqu&iacute;<\/em><\/a><em> para leer m&aacute;s historias de BBC News Mundo.<\/em><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.bbc.com\/mundo\/send\/u184973209?xtor=AL-73-%5Bpartner%5D-%5Bprensalibre.com%5D-%5Blink%5D-%5Bmundo%5D-%5Bbizdev%5D-%5Bisapi%5D\"><em>Suscr&iacute;bete aqu&iacute;<\/em><\/a><em> a nuestro nuevo newsletter para recibir cada viernes una selecci&oacute;n de nuestro mejor contenido de la semana.<\/em><\/p>\n<p><em>Tambi&eacute;n puedes seguirnos en <\/em><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/user\/BBCMundo?sub_confirmation=1\"><em>YouTube<\/em><\/a><em>, <\/em><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/bbcmundo\"><em>Instagram<\/em><\/a><em>, <\/em><a href=\"https:\/\/www.tiktok.com\/@bbcnewsmundo\"><em>TikTok<\/em><\/a><em>, <\/em><a href=\"https:\/\/twitter.com\/bbcmundo\"><em>X<\/em><\/a><em>, <\/em><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/BBCnewsMundo\"><em>Facebook<\/em><\/a><em> y en nuestro <\/em><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaUm1Ss3WHTbgIXrjw3D\"><em>canal de WhatsApp<\/em><\/a><em>.<\/em><\/p>\n<p><em>Y recuerda que puedes recibir notificaciones en nuestra app. Descarga la &uacute;ltima versi&oacute;n y act&iacute;valas.<\/em><\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bbc.com\/mundo\/articles\/c2lzprwe7e9o?xtor=AL-73-%5Bpartner%5D-%5Bprensalibre.com%5D-%5Blink%5D-%5Bmundo%5D-%5Bbizdev%5D-%5Bisapi%5D\">&#8220;Panam&aacute; regresa al colonialismo de la &#8216;quinta frontera&#8217; con el nuevo acuerdo firmado con EE.UU. sobre el Canal&#8221;<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bbc.com\/mundo\/articles\/c3d2k4nm9g4o?xtor=AL-73-%5Bpartner%5D-%5Bprensalibre.com%5D-%5Blink%5D-%5Bmundo%5D-%5Bbizdev%5D-%5Bisapi%5D\">Ir&aacute;n acusa a EE.UU. de estar realizando una &#8220;aventura militar temeraria&#8221;<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bbc.com\/mundo\/articles\/c87qjlnp5pro?xtor=AL-73-%5Bpartner%5D-%5Bprensalibre.com%5D-%5Blink%5D-%5Bmundo%5D-%5Bbizdev%5D-%5Bisapi%5D\">Trump califica de &#8220;totalmente inaceptable&#8221; la respuesta de Ir&aacute;n a la propuesta para poner fin a la guerra<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con la guerra en Ir\u00e1n, la v\u00eda mar\u00edtima se ha erigido como una ruta alternativa para el comercio global y para satisfacer la demanda energ\u00e9tica asi\u00e1tica.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9415,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-9414","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bbc-news-mundo-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cablesdenoticias.prensalibre.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9414","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cablesdenoticias.prensalibre.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cablesdenoticias.prensalibre.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cablesdenoticias.prensalibre.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cablesdenoticias.prensalibre.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9414"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cablesdenoticias.prensalibre.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9414\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9419,"href":"https:\/\/cablesdenoticias.prensalibre.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9414\/revisions\/9419"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cablesdenoticias.prensalibre.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/9415"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cablesdenoticias.prensalibre.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9414"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cablesdenoticias.prensalibre.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9414"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cablesdenoticias.prensalibre.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9414"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}