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  • Las tensiones aumentan entre Rusia y los países europeos de la OTAN

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    El presidente Vladimir Putin lanzó una amenaza velada al acusar a los países europeos de intentar prolongar la guerra de Rusia con Ucrania.

    Las tensiones entre Rusia y otros países europeos han aumentado mientras los líderes de la OTAN se reunían en su cumbre en Turquía; el Kremlin mostró una hostilidad especial hacia los países que apoyan a Ucrania en la guerra con Rusia, a la vez que prodigaba elogios al presidente Donald Trump.

    Algunos miembros europeos de la OTAN que apoyan con firmeza a Ucrania –como Finlandia y los países bálticos de Lituania, Letonia y Estonia– se sienten especialmente inseguros, preocupados por que Estados Unidos, bajo el mandato de Trump, podría no acudir en su ayuda en caso de un ataque ruso.

    El viernes, el presidente ruso, Vladimir Putin, lanzó una amenaza velada al acusar a los países europeos de intentar prolongar la guerra y afirmar que celebraban los ataques ucranianos que han causado la muerte de civiles.

    “También debemos analizar la participación de cada uno de ellos en operaciones de combate reales”, dijo Putin dirigiéndose a sus mandos militares. “Necesitamos este análisis para tomar decisiones responsables en el futuro. En cualquier caso, puede que lo necesitemos”.

    Unos días después, el servicio de inteligencia exterior ruso, conocido como SVR, publicó un comunicado en el que acusaba al gobierno británico de estar detrás de un ataque ucraniano contra un museo de Sebastopol, una ciudad a orillas del mar Negro, que alberga un famoso panorama que representa una batalla de la guerra de Crimea.

    El gobierno británico no respondió a una solicitud de comentarios sobre la acusación.

    También ha habido tensión en la frontera noroeste de Rusia con Finlandia y los países bálticos.

    El mes pasado, los parlamentarios finlandeses votaron a favor de eliminar la prohibición de las armas nucleares que databa de la Guerra Fría, lo que permitiría a los aliados de la OTAN transportar dichas armas por el país o almacenarlas allí. Finlandia, que comparte una frontera de 1335 kilómetros con Rusia, se unió a la OTAN en 2023 como respuesta a la invasión a gran escala de Ucrania por parte de Moscú.

    Una vocera del Ministerio de Asuntos Exteriores ruso, Maria Zakharova, dijo que esta medida “supone una amenaza real para la seguridad nacional de Rusia” y obligaría a Moscú a responder con medidas políticas y militares.

    Dijo que la “rusofobia ciega” en Finlandia había prevalecido “sobre el sentido común pragmático que siempre habíamos creído característico de los finlandeses”.

    Lituania, miembro de la OTAN que, junto con Polonia, comparte frontera con la región rusa de Kaliningrado, está considerando levantar su propia prohibición de armas nucleares.

    Hace unos ocho meses, Finlandia y los países bálticos se retiraron del Tratado de Ottawa, un acuerdo de 1997 que prohíbe las minas terrestres antipersona, al darse cuenta de que este armamento sería crucial para frenar un avance ruso sobre su territorio.

    En mayo, el servicio de inteligencia exterior ruso acusó a Letonia de planear acoger lanzadores de drones ucranianos y dijo que pertenecer a la alianza no protegería a la pequeña nación.

    Letonia desmintió dichos reproches, y acusó a Moscú de orquestar una campaña de desinformación, y advirtió al mes siguiente de que Rusia preparaba “provocaciones militares” en los países bálticos y en Polonia.

    Stephen Castle colaboró con reportería desde Londres.

    Paul Sonne es un corresponsal internacional que se enfoca en Rusia y las diversas repercusiones de la política interior y exterior del presidente Vladimir Putin, con especial atención a la guerra contra Ucrania.

    Stephen Castle colaboró con reportería desde Londres.

  • Medidas de seguridad llevaron a Trump a usar el antiguo Air Force One al salir de Turquía

    Medidas de seguridad llevaron a Trump a usar el antiguo Air Force One al salir de Turquía

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    El Servicio Secreto dijo que el presidente no debía usar el avión donado por Catar al salir de Ankara. Este cambio provoca más dudas sobre la adaptación del nuevo avión.

    El presidente Donald Trump salió de Turquía el miércoles por la noche en el antiguo Air Force One en lugar de en su nuevo Boeing 747-8 donado por Catar, como medida de seguridad relacionada con la reanudación de las hostilidades con Irán, según personas al tanto de los planes, que indicaron que el cambio se produjo a instancias del Servicio Secreto.

    Este intercambio aviva las dudas sobre si el nuevo avión, que el presidente había presionado para que estuviera listo lo antes posible, se equipó con suficientes medidas de seguridad durante el último año. Varios legisladores y algunos funcionarios han expresado su preocupación sobre si el plazo tan ajustado permitió la incorporación de un sistema avanzado de defensa antimisiles y otras modificaciones necesarias para proteger al presidente.

    En un comunicado, Steven Cheung, director de comunicación de la Casa Blanca, dijo que “el nuevo Air Force One es un avión de última generación que ha sido equipado con protocolos de seguridad de alto nivel que garantizan la seguridad del presidente y de su equipo”.

    “Como dijo recientemente el presidente, hay muchos enemigos de Estados Unidos que lo tienen en el punto de mira, y utilizamos todas las herramientas a nuestro alcance –incluidas las distracciones y las maniobras de despiste– para hacer frente a esas amenazas”, añadió.

    Pero personas informadas sobre las capacidades del nuevo avión, que hablaron bajo condición de anonimato para abordar cuestiones delicadas de seguridad, dijeron que el nuevo avión no cuenta con todas las características del anterior. El cambio de avión del presidente al salir de Turquía fue una medida de precaución tomada por recomendación del Servicio Secreto y no debido a una amenaza concreta, dijeron.

    Trump, quien se ha maravillado con los detalles de lujo de su nuevo jet, voló en él el lunes por la noche para ir a Turquía a una cumbre de la OTAN. Tras su llegada, el conflicto con Irán se reavivó, y Estados Unidos lanzó una serie de ataques contra dicho país mientras Trump y los líderes de la OTAN estaban a unos 16oo kilómetros de distancia, en Ankara.

    El miércoles, el presidente negó que el cambio de avión se debiera a motivos de seguridad. En su lugar, afirmó que este se hizo para que el nuevo jet pudiera salir antes y hacer paradas en bases militares estadounidenses para enseñárselo a los soldados, ya que el avión es “magnífico”.

    Pero cuando los periodistas de Ankara lo presionaron sobre el motivo del cambio, Trump también señaló varias veces que él era el objetivo número uno de Irán y, en un momento dado, mencionó que había visto o le habían informado sobre una lista de objetivos de Teherán en los últimos días.

    El miércoles por la mañana, Trump escribió en una publicación en redes sociales que volaría a bordo del avión más antiguo “por los viejos tiempos” desde Ankara, para que el avión más nuevo pudiera lucirse en la base aérea de Mildenhall, en Inglaterra, y así dar a los soldados estadounidenses la “oportunidad de visitar el avión”.

    El Servicio Secreto se negó a hacer comentarios, remitiéndose a la publicación del presidente como explicación del cambio.

    Cuando Trump salió de Ankara, subió al avión antiguo con una rapidez inusual, antes de que los periodistas que viajaban con él pudieran verlo o fotografiarlo al subir las escaleras, como suelen hacer. Además, se pidió a los pasajeros que bajaran las persianas de las ventanas antes del despegue.

    El avión aterrizó en Mildenhall a última hora del miércoles, y luego el presidente se cambió al nuevo jet para volver a Washington.

    Después de su partida, Trump dijo a los periodistas que probablemente les habían ordenado bajar las persianas al salir de Ankara porque iban “en un avión peligroso” debido a la amenaza de Irán.

    Según se ha informado ampliamente, el avión más antiguo está equipado con un sistema diseñado para cegar a un misil antiaéreo que se aproxime, junto con “señuelos” que se pueden lanzar para despistar al misil y desviarlo de su rumbo.

    No está claro cuántas de esas capacidades, si es que alguna, se han instalado en el avión más nuevo donado por Catar, que Trump está ansioso por poner en servicio.

    Fuentes del sector y del Pentágono han dicho que una mejora tan grande podría tener un costo de hasta un millardo de dólares y tardar hasta dos años en completarse. Pero en su comparecencia ante el Congreso, Troy E. Meink, secretario de la Fuerza Aérea, estimó que las modificaciones costarían “probablemente menos de 400 millones de dólares”.

    La Fuerza Aérea empezó a modernizar el avión 747 en Estados Unidos el verano pasado.

    Los oficiales de la Fuerza Aérea dijeron en su momento que modificaban el avión para dar apoyo al “transporte aéreo ejecutivo”, por orden del secretario de Defensa, Pete Hegseth, pero que el resto de detalles sobre la mejora eran confidenciales.

    El plan suscitó de inmediato críticas por parte de algunos miembros del Congreso. Los legisladores expresaron su preocupación por que Trump presionara a la Fuerza Aérea para que realizara el trabajo tan rápido que no se incorporaran al avión medidas de seguridad suficientes, como sistemas de defensa antimisiles o incluso sistemas para protegerlo de los efectos electromagnéticos de una explosión nuclear.

    Gran parte de las adaptaciones y renovaciones que describió la Fuerza Aérea se llevaron a cabo en unas instalaciones de Texas conocidas por sus proyectos tecnológicos secretos.

    Andrew P. Hunter, el exsubsecretario de la Fuerza Aérea que estuvo a cargo del programa del Air Force One durante el gobierno de Joe Biden, dijo que una verdadera adaptación de un avión 747 para convertirlo en el Air Force One requeriría más de un año de trabajo.

    Esto se debe a que el avión base, aunque tenga un interior lujoso, necesita modificaciones importantes en su estructura física para incorporar mejoras especiales de seguridad, un trabajo que habría llevado más tiempo del que tenía la Fuerza Aérea para adaptar el avión donado por Catar.

    Hunter no quiso nombrar una por una las mejoras de seguridad más complicadas, ya que se consideran información clasificada. Pero otros funcionarios del gobierno han dicho a The New York Times que este trabajo más complejo incluye sistemas avanzados de defensa antimisiles y el refuerzo del cableado del avión para protegerlo de un pulso electromagnético, en caso de que se produzca un ataque nuclear. No está claro si se llevó a cabo ese trabajo en el avión de Catar.

    “En el tiempo del que disponían, podrían haber incorporado mejoras en las comunicaciones”, dijo Hunter, en referencia al equipo de seguridad esencial que permite al presidente estar en contacto en todo momento. “Pero nada que requiriera un trabajo estructural significativo”.

    Hunter añadió: “Para hacer una mejora completa equivalente a la del Air Force One sí que se necesitan modificaciones estructurales”.

    El Times preguntó a la Fuerza Aérea a principios de este año si se habían incluido este tipo de medidas en las actualizaciones del avión de Catar. La Fuerza Aérea se negó a responder a las preguntas.

    Doug Mills y David E. Sanger colaboraron con reportería.

    Tyler Pager es corresponsal del Times en la Casa Blanca y reporta sobre el presidente Trump y su gobierno.

    Julian E. Barnes cubre las agencias de inteligencia estadounidenses y asuntos de seguridad internacional para el Times. Ha escrito sobre temas de seguridad durante más de dos décadas.

    Eric Schmitt es corresponsal de seguridad nacional para el Times. Ha informado sobre asuntos militares estadounidenses y antiterrorismo durante más de tres décadas. Se le puede contactar de manera segura en Signal: @ericschmitt.36.

    Eric Lipton es un periodista de investigación que profundiza en una amplia gama de temas, desde el gasto del Pentágono hasta los productos químicos tóxicos.

    Doug Mills y David E. Sanger colaboraron con reportería.

  • En el Mundial, Nike y Adidas se disputan el futuro del fútbol

    En el Mundial, Nike y Adidas se disputan el futuro del fútbol

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    Mientras se disputan partidos de la Copa Mundial por todo Estados Unidos, Nike y Adidas, las dos mayores empresas de ropa deportiva del mundo, se gastan millones de dólares en un duelo por el futuro del fútbol en el país.

    El fútbol se ha convertido en uno de los deportes de más rápido crecimiento en Estados Unidos, impulsado por un aumento del interés por la Major League Soccer. Más de 62 millones de personas siguieron este deporte en Estados Unidos, lo que lo convierte en el cuarto país con mayor número de aficionados al fútbol en el mundo, según un informe de Nielsen, la empresa de análisis de datos. Y eso fue antes de que las televisiones en bares y hogares sintonizaran los partidos del Mundial.

    Al menos una decena de marcas de ropa deportiva –entre ellas Puma, Umbro y Reebok– han competido por llamar la atención durante los 39 días del torneo, pero ninguna lo ha hecho mejor que Nike y Adidas.

    “Es fundamental para nosotros”, dijo Camilo Andrade, vicepresidente global y director general de fútbol de Nike. “Esto es un acelerador del crecimiento”.

    Chris Murphy, vicepresidente sénior de mercadotecnia de marca de Adidas, compartió una opinión similar sobre el impacto potencial del evento. “Es difícil exagerarlo”, dijo. “Es enorme”.

    Adidas patrocinó a 14 selecciones nacionales en el Mundial. Nike, a 12. Ambas organizaron eventos futbolísticos por todo Estados Unidos, México y Canadá, los países anfitriones. Cada una ha lanzado costosos anuncios emblemáticos con sus mayores estrellas y ha presentado nuevas botas, camisetas y equipo exclusivos. Ambas esperan salir victoriosas en el campo y atraer a más clientes hacia su marca en los próximos años.

    Ninguna de las dos quiere quedar en segundo lugar. Pero Nike, en particular, no se puede permitir otra derrota.

    Nike, con sede en Beaverton, Oregón, lleva luchando por reactivar las ventas desde 2024, cuando entró en una prolongada crisis tras una serie de errores estratégicos. La empresa se había adentrado demasiado en las líneas de productos de estilo de vida y había descuidado la inversión en el tipo de innovaciones técnicas para sus zapatillas deportivas que habían definido a la marca durante décadas.

    En junio, Nike presentó sus resultados trimestrales y ofreció previsiones cautelosas para los próximos seis meses. Elliott Hill, director ejecutivo de Nike, ha convertido el fútbol en una de las principales prioridades de la empresa y en una pieza clave de su plan de recuperación, junto con el baloncesto y las carreras.

    “El Mundial siempre es un momento para demostrar de lo que somos capaces”, dijo Hill a los analistas en una conferencia telefónica. “Es uno de los campos de batalla más duros del deporte, y vamos a darlo todo”.

    Mientras Nike se estancaba, Adidas estaba en racha. La empresa alemana anunció un crecimiento continuo de las ventas en abril, con buenos resultados tanto en sus productos de estilo de vida como en los de alto rendimiento, y mantuvo ese impulso durante la Copa Mundial. La empresa reiteró su previsión de que sus ventas aumentarían este año en un porcentaje de un solo dígito alto.

    “Queremos asegurarnos de que nuestra presencia en el Mundial sea muy, muy buena, de que ganemos ese evento y lo usemos como plataforma para la marca en general”, dijo Harm Ohlmeyer, director financiero de Adidas, a los inversores en abril.

    El poder de las estrellas

    La última vez que los directivos de las marcas de ropa deportiva se mostraron tan entusiasmados con el fútbol en Estados Unidos fue en 1994.

    La FIFA, el organismo rector mundial de este deporte, eligió a Estados Unidos como país anfitrión del Mundial, a pesar de que la popularidad del fútbol profesional estaba muy por detrás de la del fútbol americano, el béisbol y el baloncesto.

    “Eso cambió prácticamente la trayectoria del fútbol en este mercado”, dijo Murphy, el ejecutivo de Adidas, en referencia al Mundial de 1994 y su legado.

    Adidas –que introdujo los primeros tacos atornillables en las botas de fútbol en 1954, cuando Alemania Occidental ganó el Mundial– había sido la fuerza dominante en este deporte durante décadas, y suministraba los balones y el equipamiento oficiales, además de patrocinar a las mayores estrellas.

    Nike solo había hecho algunas incursiones en el fútbol y era irrelevante en la escena mundial hasta la final de 1994.

    “No significábamos absolutamente nada para nadie en este deporte”, dijo una vez Sandy Bodecker, el primer director de la división de fútbol de Nike, según el departamento de archivos de la empresa.

    Eso fue hasta que Brasil se enfrentó a Italia en esa final. Ocho de los jugadores brasileños, incluido el delantero estrella Romario, calzaban unas Nike Tiempo durante su dramática victoria en la tanda de penaltis en el Rose Bowl de Pasadena, California. Nike pasó a patrocinar a la selección de Estados Unidos y, después, firmó un acuerdo con la confederación brasileña.

    Este año, la selección estadounidense, patrocinada por Nike, ha tenido un buen rendimiento, aunque no ha llegado a las fases finales. El equipo ganó su grupo, derrotó a Bosnia y Herzegovina por 2-0 en la fase eliminatoria, pero esta semana quedó eliminado en octavos de final ante Bélgica, en una goleada por 4-1.

    Como parte fundamental de la candidatura de Estados Unidos para albergar el torneo de 1994, la FIFA exigió a la Federación de Fútbol estadounidense que creara una liga profesional para ayudar a impulsar este deporte. Esa liga, la Major League Soccer, se estrenó en 1996 y fue ganando impulso con el paso de los años gracias a los fichajes internacionales. En 2007, el LA Galaxy causó sensación al fichar a David Beckham, la estrella inglesa del fútbol, cuando ya se acercaba al final de su carrera. En 2023, el Inter de Miami fichó a Lionel Messi, la leyenda argentina, lo que dio a la liga un nuevo nivel de atención mundial. Ambos jugadores tienen contratos con Adidas.

    Los picos de participación a nivel nacional suelen darse el año después de un Mundial, y el rendimiento de la selección masculina de Estados Unidos en la escena mundial puede influir en la popularidad de este deporte. Pero en 2018, cuando Estados Unidos no clasificó para el torneo, el interés por el fútbol disminuyó en el país, según la Asociación de la Industria del Deporte y el Fitness, una agrupación del sector.

    La participación alcanzó un récord en 2025, y más de 25 millones de estadounidenses jugaron al fútbol en pista cubierta o al aire libre este mes de mayo, en vísperas del Mundial, según la asociación.

    Las marcas de ropa deportiva se apresuran a aprovechar el momento al movilizar sus importantes campañas de mercadotecnia y sus amplias plantillas de deportistas patrocinados.

    “A la escala de Nike y Adidas, cada gran evento cuenta”, dijo Simeon Siegel, analista de Guggenheim Partners. “Estas empresas tienen que estar ahí fuera, tienen que estar presentes y ser lo primero en lo que pienses cuando te venga a la mente el deporte”.

    En mayo, Adidas lanzó su anuncio del Mundial con Messi como protagonista y algunas de las mayores estrellas, como Jude Bellingham, Lamine Yamal, Ousmane Dembélé y Trinity Rodman. A ellos se unieron leyendas del fútbol como Beckham, Zinédine Zidane y Alessandro Del Piero, con cameos de otros ámbitos como el del rapero Bad Bunny y el actor Timothée Chalamet.

    Nike respondió en junio con una campaña publicitaria repleta de estrellas en la que aparecían algunos de los nombres más importantes del fútbol, como Cristiano Ronaldo, Kylian Mbappé, Vinícius Júnior y Erling Haaland. También hizo acto de presencia la estrella del baloncesto LeBron James, y hubo secuencias protagonizadas por la cantante de k-pop Lisa y los actores Channing Tatum y Jason Sudeikis.

    Kim Kardashian, quien tiene una marca de ropa deportiva con Nike a través de su marca de ropa interior Skims, y el rapero Travis Scott, colaborador de Nike desde hace mucho tiempo, también aparecieron en el anuncio.

    “Creemos de verdad que este es otro momento, como la década de los 90, en el que la dimensión global de este deporte puede ayudarnos a acelerar el impulso que ya tenemos”, dijo Andrade, el ejecutivo de fútbol de Nike. “Por supuesto, en Estados Unidos tenemos una ventaja tremenda”.

    ‘Próximamente’

    Mientras se disputaban los partidos por todo Estados Unidos, México y Canadá, Nike organizó su propio torneo, el Nike Toma, en Midtown Manhattan.

    Nike transformó el Bryant Park en un estadio de fútbol, reclutó a jugadores de calle de élite para que se enfrentaran por el campeonato e incluso trajo a Scott para que hiciera una aparición. Todo el mundo, por supuesto, llevaba zapatillas Nike.

    Al otro lado de la ciudad, Adidas, patrocinador oficial del Mundial y proveedor del balón oficial, organizó su propia fiesta en el Brooklyn Bridge Park, y convirtió el sitio en una zona de aficionados donde se celebraron proyecciones de los partidos y conciertos.

    Los espectadores se agolpaban junto a las vallas para ver los partidos en las pantallas gigantes o echar un vistazo a los deportistas que Adidas había traído al recinto, entre ellos Beckham, Rodman y Aitana Bonmatí, tres veces ganadora del Balón de Oro femenino.

    En el Mundial, cada marca tiene equipos que siguen en cuartos de final. Nike equipa a Francia, Inglaterra y Noruega, mientras que Adidas patrocina a España, Argentina y Bélgica. Las otras dos selecciones, Marruecos y Suiza, están con Puma.

    Pero Nike ha marcado al menos un gol. Por primera vez en más de 70 años, el logotipo de Adidas no aparecerá en las equipaciones de Alemania, su país de origen, en el próximo Mundial, que se celebrará en Europa, el norte de África y Sudamérica. En su lugar, el equipo lucirá el “swoosh”: Nike firmó un contrato para suministrar las equipaciones a partir de 2027, una decisión que sacudió al país y provocó la ira de los políticos.

    “El fútbol alemán es territorio nacional, no un peón en la guerra entre corporaciones multinacionales”, dijo Markus Söder, ministro-presidente de Baviera, tras anunciarse el acuerdo. “El comercio no lo es todo”.

    Nike no pudo evitar lanzarle una pulla a su rival. Mientras la selección alemana jugaba un partido en Nueva Jersey, Nike hizo navegar una barcaza por el río Hudson con una valla publicitaria en la que aparecía la estrella alemana Jamal Musiala con una camiseta pixelada que ocultaba su logotipo.

    “Próximamente”, decía el mensaje.

    Kim Bhasin es un reportero de negocios que cubre el sector minorista para el Times.

  • ¿Está siendo este el mejor Mundial de la historia?

    ¿Está siendo este el mejor Mundial de la historia?

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    Grandes goles, remontadas épicas, drama en los últimos minutos, resultados sorprendentes. ¡Qué Mundial hemos tenido!

    Con 48 selecciones por primera vez en la historia y organizada de manera conjunta por Canadá, México y Estados Unidos, no cabe duda de que esta Copa del Mundo ha sido la más grande de las 23 disputadas hasta ahora.

    Pero, ¿ha sido también la mejor?

    Obviamente, eso es subjetivo, y los Mundiales significan cosas distintas para cada persona. Algunos considerarán que el mejor fue el primero que vieron o quizá dependa de hasta dónde haya llegado su selección.

    Lionel Messi celebra la victoria de Argentina por 3-2 durante el partido de octavos de final de la Copa Mundial de la FIFA 2026 contra Egipto, disputado en el Atlanta Stadium el 7 de julio de 2026 en Atlanta, Georgia.

    Getty Images
    Este Mundial supera el promedio de goles por partido de México en 1970.

    Sin embargo, las estadísticas sugieren que, al menos dentro del campo de juego, este torneo estará a la altura de los mejores.

    Todo Mundial necesita emoción y eso es precisamente lo que hemos tenido.

    En 96 de los 104 partidos disputados hasta el martes, se han marcado 280 goles. Eso supone un promedio de 2,92 goles por partido, el mejor registro desde México 1970, cuando se anotaron 95 goles en 32 encuentros, una media de 2,97 por juego.

    En comparación, Qatar 2022 registró un promedio de 2,69 goles por partido; Rusia 2018 de 2,64; Brasil 2014 de 2,67 y Sudáfrica 2010 de 2,27.

    El partido con más goles fue la goleada de Alemania por 7-1 ante Curazao, aunque también hubo otros 7 encuentros con 6 goles y otros 13 con 5.

    Otra señal del carácter ofensivo de este torneo es que el 74,6% de los goles se han marcado en jugadas de acción, una de las proporciones más altas registradas en la historia de los Mundiales, mientras que solo el 5% de los goles han llegado desde el penalti, el porcentaje más bajo del que se tiene registro.

    Partidos vibrantes

    La cantidad de goles hechos en los últimos minutos también lo hace emocionante.

    De 24 eliminatorias, en ocho se anotó el gol de la victoria después del minuto 85, mientras que Argentina necesitó la prórroga para vencer a Cabo Verde, a priori inferior, y cuatro partidos se decidieron en la tanda de penaltis.

    De hecho, el gol de Enzo Fernández contra Egipto fue el décimo gol de la victoria en el minuto 90 del torneo, lo que ya constituye un récord en la Copa del Mundo.

    Tan solo en este mes hemos visto al menos tres partidos memorables de la Copa del Mundo: Bélgica, Argentina e Inglaterra logrando victorias por 3-2 sobre Senegal, Egipto y México respectivamente.

    Bélgica y Argentina remontaron un marcador adverso de 2 goles en los últimos minutos para conseguir sus victorias. La primera vez que se ha logrado remontar unas desventajas de este tipo más de una vez en un torneo desde 1970.

    La victoria de Inglaterra se produjo a pesar de jugar durante 40 minutos con 10 hombres, tras la expulsión de Jarell Quansah, y de resistir en un ambiente intenso en el legendario Estadio Azteca de México.

    En este torneo se han registrado ocho empates sin goles, un récord en la historia de los Mundiales. Pero, ¿es necesariamente algo negativo o, por el contrario, una señal de mayor equilibrio competitivo?

    La recepción de los hinchas

    Existía una preocupación comprensible sobre cómo se desarrollarían los partidos.

    Los precios desorbitados de las entradas, sumado al desplazamiento de miles de kilómetros de los hinchas para ver su próximo encuentro, hicieron temer a muchos un mal clima en los partidos, que se jugarían ante miles de butacas vacías.

    Pero eso no fue lo que sucedió.

    La FIFA, duramente criticada por los elevados precios de las entradas, dijo que el 99,7% de los lugares disponibles ya están ocupados. Esto representa la asistencia de más de 4,4 millones de personas a los partidos de la fase de grupos, cifra que asciende a 6,2 millones tras las dos primeras fases eliminatorias.

    Eso sitúa la asistencia media en algo más de 65.000 personas por partido, solo superada por la de 1994 en Estados Unidos que registró algo menos de 69.000 espectadores por encuentro.

    Erling Haaland, de Noruega, celebra su gol durante el partido de octavos de final de la Copa Mundial de la FIFA 2026 entre Brasil y Noruega, disputado en el New York New Jersey Stadium el 5 de julio de 2026.

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    Erling Haaland, de Noruega, celebra su gol durante el partido de octavos de final de la Copa Mundial de la FIFA 2026 frente a Brasil.

    No solo tenemos a los hinchas, sino también los jugadores de renombre.

    La carrera por la Bota de Oro será para la historia con cuatro de los mejores jugadores del mundo todavía en disputa. El argentino Lionel Messi lidera con 8 goles, seguido por el francés Kylian Mbappé y el noruego Erling Haaland, ambos con 7, mientras que el inglés Harry Kane suma 6.

    Es la primera vez en la historia de la Copa del Mundo que tres jugadores han marcado siete o más goles en un mismo torneo.

    Con la participación de 48 países, existía la preocupación de que se produjeran partidos muy desiguales. Pero los equipos menos favoritos han protagonizado algunas de las más sorprendentes historias.

    La isla del Caribe de Curazao, el país más pequeño en clasificarse para un Mundial, se recuperó de la contundente derrota por 7-1 ante Alemania con un empate ante Ecuador, mientras que la campaña de Qatar incluyó una derrota por 6-0 ante Canadá, pero también un empate 1-1 con Suiza, que llegó a cuartos de final.

    Mientras que Cabo Verde, con Vozinha, de 40 años, en la portería, protagonizó una de las mayores hazañas de la historia de los Mundiales, empatando con España, Uruguay y Arabia Saudita para alcanzar los dieciseisavos de final, donde dieron un buen susto a la vigente campeona, Argentina, antes de perder 3-2 en la prórroga.

    Pausas de hidratación y acusaciones de injerencia

    A pesar de los aspectos positivos, también ha habido grandes controversias y aspectos negativos.

    El coste de las entradas, los hoteles y el transporte a los partidos y dentro de las ciudades ha supuesto una carga para el presupuesto de muchos aficionados como ninguna otra Copa del Mundo lo había hecho antes.

    Las pausas de hidratación han sido bien recibidas por los hinchas cuando las condiciones fueron extremas. Aunque resultaron abucheadas cuando se han producido bajo la lluvia o en estadios con aire acondicionado y con el techo cerrado.

    Para algunos, el torneo ampliado es demasiado largo. Habiendo comenzado el 11 de junio, la final no se disputará hasta el 19 de julio y se habrán jugado partidos todos los días excepto en cuatro.

    Se ha cuestionado el nivel arbitral, así como el impacto que los partidos adicionales y los viajes tendrán en el bienestar de los jugadores. La Premier League comienza el 21 de agosto, apenas un mes y dos días después de la final.

    Donald Trump y Gianni Infantino

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    El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, junto al presidente de la FIFA, Gianni Infantino, durante el sorteo del Mundial de diciembre.

    Además, el formato implicó una falta de riesgo durante la mayor parte de la fase de grupos, con solo 16 de las 48 naciones eliminadas después de la primera sección.

    Pero lo más preocupante es que se ha puesto en discusión el espíritu del juego limpio.

    El delantero estadounidense Folarin Balogun fue expulsado en el partido contra Bosnia-Herzegovina. Sin embargo, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, confirmó que llamó por teléfono al presidente de la FIFA, Gianni Infantino, para hablar sobre la sanción.

    Balogun pudo jugar en la derrota por 4-1 ante Bélgica en octavos de final, y la FIFA citó el “artículo 27 del código disciplinario” que permitía que la aplicación de la sanción de un partido quedara “suspendida por un período de prueba de un año”.

    En la historia de la Copa del Mundo se han mostrado 189 tarjetas rojas, y solo dos jugadores no han cumplido ninguna sanción, siendo Balogun el primero desde desde 1962, cuando el brasileño Garrincha evitó la suspensión porque aún no se habían establecido las sanciones automáticas y el caso estuvo rodeado de acusaciones de injerencia política.

    La UEFA, Bélgica y el seleccionador inglés, Thomas Tuchel, fueron algunos de los que criticaron la decisión. Los jugadores belgas declararon más tarde que les daba una motivación extra.

    Final gloriosa

    En general, la FIFA puede considerar este torneo un gran éxito, con partidos vibrantes disputados en estadios abarrotados e hinchas maravillosos de todo el mundo que hicieron todo lo posible para crear un ambiente para el recuerdo.

    Para que termine el torneo aún faltan 10 días, y se espera que la situación se mantenga igual, a pesar del elevado precio de las entradas y de que los tres países anfitriones ya no siguen en competencia.

    Sin embargo, la percepción a largo plazo que deja un Mundial depende, en gran medida, de lo que ocurra en los últimos partidos.

    Roberto Baggio, de Italia, lanza su penalti por encima del travesaño, dándole la victoria a Brasil en la final del Mundial de 1994.

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    El emocionante Mundial de 1994 terminó con un decepcionante 0-0 en la final entre Italia y Brasil y una definición por penales.

    Finales desastrosas eclipsaron la brillantez de Italia ’90 y Estados Unidos ’94, mientras que una final sensacional en Qatar hace cuatro años contribuyó a mejorar la imagen de ese torneo.

    Con los cuatro primeros países del ranking mundial –Argentina, España, Francia e Inglaterra– en plena forma y disputando sus respectivos cuartos de final, algunos increíbles partidos podrían terminar de convertir a este torneo en el mejor de la historia.

    Pase lo que pase, como ocurrió en el último mes, será imposible perdérselo.

    Las estadísticas de este artículo fueron proporcionadas por Mohamed Moallim de BBC Sport.

    Este artículo fue escrito originalmente en inglés y usamos una herramienta de inteligencia artificial para traducirlo. Un periodista de la BBC revisó el texto antes de su publicación. Más información sobre cómo usamos IA.

  • Bonnie Tyler, intérprete de ‘Total Eclipse of the Heart’, muere a los 75 años

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    Bonnie Tyler, la cantante galesa que, con su peinado batido y platinado y una voz a la vez curtida y operística, alcanzó el número 1 con “Total Eclipse of the Heart”, uno de los grandes éxitos pop de la década de 1980, murió el miércoles en un hospital de Portugal. Tenía 75 años.

    La causa fue una enfermedad, según una publicación en su cuenta oficial de Facebook. Se sometió a una operación intestinal de urgencia en un hospital de Faro, Portugal, donde tenía una casa, indicó la cuenta de Facebook en mayo. La indujeron temporalmente al coma y permaneció en cuidados intensivos después, decía la cuenta.

    [Video: Watch on YouTube.]

    Tyler alcanzó su apogeo comercial con un puñado de éxitos en pleno apogeo de la era MTV, ninguno tan inolvidable como “Total Eclipse”.

    Esa balada potente y trepidante, con su súplica repetida de “date la vuelta, ojos brillantes”, evocaba el anhelo del amor no correspondido y fue escrita por Jim Steinman, a quien Rolling Stone llamó en su día “el lord de la exageración megapop”. Ahora, firmemente consolidada como un pilar cultural –con un aumento inevitable de las reproducciones durante los eclipses–, cuenta con más de 1000 millones de reproducciones tanto en Spotify como en YouTube.

    Con una mezcla de country, pop y rock, y una voz rasposa que podía rivalizar con la de Rod Stewart o Kim Carnes nota por nota, Tyler surgió del ambiente del pub-rock galés a mediados de la década de 1970. Consiguió su primer éxito mundial entre 1977 y 1978 con “It’s a Heartache”. Esta balada de ritmo pausado sobre un amor fallido forma parte de su segundo álbum, titulado It’s a Heartache en Estados Unidos y Natural Force en Gran Bretaña.

    Tenía mucha competencia con esa canción, ya que la futura estrella del country Juice Newton y Ronnie Spector, que en su día destacó en un grupo de chicas, lanzaron sus propias versiones en 1978.

    Pero fue la versión de Tyler la que encabezó las listas en Australia, Canadá y toda Europa, llegando al n.º 3 en la lista de pop de Estados Unidos y al n.º 10 en la de country.

    Triunfar en Estados Unidos no fue poca cosa para la tímida hija de un minero del carbón. “Fue genial: te subías a la limusina, te ponías en contacto con las emisoras de radio y salías en casi todas”, recordó en una entrevista en video décadas más tarde. “Era como: ‘¡Bajen las ventanillas, esa soy yo!’”.

    Aun así, nada podría haberla preparado para el éxito arrollador de “Total Eclipse of the Heart”, una canción a la que solo pudo acceder gracias a un golpe de suerte para ella… y de mala suerte para Meat Loaf.

    A principios de la década de 1980, Tyler firmó con Sony y quería pasar de su sonido inicial, con toques country, a algo más propio de los grandes estadios.

    Después de ver a Meat Loaf cantando en la tele, le dijo a Muff Winwood, un productor del sello, que debería trabajar con Steinman, quien compuso todas las canciones del exitoso álbum debut de Meat Loaf de 1977, Bat Out of Hell, incluidos los éxitos “Paradise by the Dashboard Light” y “Two Out of Three Ain’t Bad”.

    “Muff me miró como si estuviera loca y me dijo que Jim nunca lo haría”, recordó Tyler más tarde. “‘Solo quiero que se lo preguntes’, le dije”.

    Intrigado por su voz, Steinman la invitó a su apartamento de Manhattan para ensayar “Total Eclipse of the Heart”, que, según le contó, había compuesto originalmente para un musical inacabado sobre el vampiro Nosferatu.

    Con su grandilocuencia de ópera rock, casi al estilo de Wagner, la canción parecía encajar a la perfección con Meat Loaf. Pero “más o menos cuando estábamos grabando”, contó Tyler más tarde a The Guardian, “Meat Loaf se había quedado sin voz”.

    Así que Steinman se la dio a ella, para que la incluyera en su álbum de 1983 Faster Than the Speed of Night, en el que él era productor.

    “Después de que se convirtió en un éxito”, recordó Tyler, Meat Loaf “siempre decía: ‘¡Maldita sea! ¡Esa canción debería haber sido mía!’”.

    Como bien saben generaciones de oyentes, “Total Eclipse” empieza de forma tranquila pero inquietante, con un piano que suena melancólico mientras Tyler canta: De vez en cuando me siento un poco sola, y tú nunca vienes a verme. “Every now and then I get a little bit lonely, and you’re never coming ’round.”

    Lenta e inexorablemente, el impulso va aumentando hasta alcanzar un clímax tras otro, durante los cuales la voz arrolladora de Tyler, que roza lo extravagante, parece capaz de derretir el micrófono: Juntos podemos llegar hasta el final del camino; tu amor es como una sombra que me acompaña todo el tiempo. “Together we can take it to the end of the line — your love is like a shadow on me all of the time.”

    El video que lo acompaña, extravagante incluso para los estándares de la década de 1980, se rodó en un antiguo hospital psiquiátrico de Surrey, Inglaterra. Con una atmósfera de terror gótico en la que se mezclaban ninjas, futbolistas semidesnudos y monaguillos con ojos brillantes –“turn around, bright eyes” en efecto–, parecía que lo ponían una vez cada hora en MTV, en pleno apogeo de la influencia de esa cadena.

    Tyler consiguió nominaciones a los Grammy tanto por la canción (mejor interpretación vocal pop) como por el álbum (mejor interpretación vocal rock). En 2023, Rolling Stone incluyó “Total Eclipse” en el puesto n.º 56 de su lista de las 200 mejores canciones de la década de 1980, describiéndola como “el Armagedón de las baladas potentes”.

    Gaynor Hopkins nació el 8 de junio de 1951 en Skewen, un pueblo del sur de Gales. Era una de los siete hijos de Glyndwr Hopkins, minero de carbón, y de Elsie (Lewis) Hopkins. (Adoptó su nombre artístico en la década de 1970 para que no la confundieran con otra cantante galesa, Mary Hopkin).

    En una entrevista de 2012 con The Guardian, Tyler recordó haber crecido en una familia muy musical. Desde muy pequeña se interesó por el canto, y su madre le dijo: “Cree en ti misma, porque nadie más lo va a hacer por ti”.

    Dejó la escuela a los 16 años y trabajó en una tienda de comestibles mientras soñaba con una carrera musical como la de sus ídolas, Janis Joplin y Tina Turner.

    Adquirió experiencia cantando con bandas locales de R&B y, finalmente, un cazatalentos la descubrió cuando actuaba en un club de Swansea, Gales, en 1975. Gracias a unos demos en solitario, Tyler consiguió un contrato con RCA.

    “Lost in France”, un tema alegre de 1976 incluido en su álbum debut, The World Starts Tonight (1977), entró en el Top 10 británico. Su siguiente sencillo, “More Than a Lover”, llegó al número 27.

    Después del éxito de “It’s a Heartache”, los críticos señalaron el parecido de su voz con la de Stewart, quien ya era una gran estrella. “Cuando eres nueva, eso es lo único en lo que piensa la gente: ‘¿A quién se parece?’”, dijo Tyler a Rolling Stone en 1978. “Ay, sé que es un cumplido, pero no sé qué pensará él al respecto”.

    “No puedo evitar tener la voz ronca”, añadió, refiriéndose al tono más maduro que había adquirido su voz tras someterse a una operación en 1977 para extirpar unos nódulos de las cuerdas vocales.

    Llevó su voz al límite en “Total Eclipse of the Heart”, que fue su mayor éxito, pero no el único. “Take Me Back”, del mismo álbum, llegó al n.º 46 en Estados Unidos. Aprovechando la ola del synth-pop, alcanzó el n.º 34 con “Holding Out for a Hero”, de la banda sonora de la película musical de 1984 Footloose, protagonizada por Kevin Bacon.

    Tyler siguió grabando y lanzó más de una decena de álbumes a lo largo de la década de 1990 y más allá. Su último álbum, In Berlin, salió en 2024.

    En 1973 se casó con Robert Sullivan, un judoca olímpico británico que se había convertido en promotor inmobiliario. A finales de 1980, se instalaron en la región del Algarve, en el sur de Portugal. En 2023 publicó su autobiografía, Straight From the Heart. No se ha podido conocer de inmediato la lista completa de sus sobrevivientes.

    Tyler nunca llegó a salir del todo de la sombra de “Total Eclipse of the Heart”, algo que no parecía importarle.

    Como dijo el año pasado a The Daily Telegraph: “¿Cómo te ibas a imaginar que seguiría siendo tan popular hoy en día y que gente que ni siquiera había nacido entonces la cantaría en el karaoke?”.

    John Yooncolaboró con la reportería.

    John Yooncolaboró con la reportería.

  • México investiga la posible participación del FBI en la detención de el Mayo Zambada

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    Las acusaciones de que Estados Unidos mintió sobre su participación en la captura del famoso narcotraficante han reavivado la polémica en torno a un tema que ha tensado las relaciones entre EE. UU. y México.

    Las autoridades mexicanas dijeron el miércoles que estaban investigando si el gobierno de Estados Unidos había mentido sobre su papel en la captura del famoso narcotraficante Ismael Zambada García, conocido como el Mayo, cuyo traslado secreto a Estados Unidos en 2024 sigue siendo motivo de tensión entre ambos países.

    La Fiscalía General de México dijo el miércoles que estaba investigando un informe reciente del sitio web de noticias Pie de Nota que vinculaba al FBI con la detención de el Mayo en México. El informe incluía una declaración atribuida al FBI en la que se afirmaba que sus agentes especiales “lograron el arresto y traslado de uno de los principales objetivos del gobierno de Estados Unidos”.

    Las autoridades estadounidenses llevan mucho tiempo insistiendo en que sus agentes no participaron en el traslado y que solo se hicieron cargo de Zambada García, uno de los fundadores del cártel de Sinaloa, una vez que este llegó a Estados Unidos. El FBI no respondió de inmediato el miércoles a una solicitud de comentarios. Ken Salazar, que era embajador de Estados Unidos en México cuando capturaron a el Mayo, pero ya no está en el gobierno, reiteró lo que dijo en 2024: la detención “no fue una operación nuestra”.

    El quid de la cuestión es si el FBI, o cualquier otra agencia estadounidense, desempeñó un papel operativo en territorio mexicano durante la captura de Zambada García, lo que supondría una posible violación de la soberanía mexicana y un tema candente en la tensa relación actual entre México y Estados Unidos. En una traición impactante, Zambada García llegó a Estados Unidos en julio de 2024 después de que uno de sus socios, Joaquín Guzmán López –un hijo del narcotraficante conocido como el Chapo– lo engañara para que subiera a una avioneta con un pretexto falso y lo llevara a un aeropuerto a las afueras de El Paso.

    El gobierno mexicano dijo que no estaba al tanto de toda la operación y ha solicitado repetidamente a Estados Unidos más información sobre el papel que desempeñó. El miércoles, las autoridades argumentaron que la noticia, junto con las pruebas que habían recopilado recientemente, daba a entender que el FBI había orquestado o ayudado a llevar a cabo la captura antes de que Zambada García saliera de territorio mexicano.

    “De confirmarse la información reciente”, dijo la fiscala general de México, Ernestina Godoy Ramos, en una rueda de prensa el miércoles, esto constituiría “una serie de violaciones al derecho mexicano e internacional, un pacto al margen de la ley, así como una mentira de un diplomático estadounidense”.

    Esta última polémica surge en un momento en el que las relaciones entre Estados Unidos y México se han vuelto cada vez más tensas. El presidente Donald Trump ha presionado a México para que haga más en el combate a los cárteles, lo que incluye detener y extraditar a políticos acusados de ayudar a organizaciones criminales y frenar aún más el flujo de drogas hacia Estados Unidos. Trump también ha prometido en repetidas ocasiones llevar a cabo acciones militares unilaterales en territorio mexicano para desmantelar los cárteles, una posibilidad que la presidenta Claudia Sheinbaum ha rechazado rotundamente, alegando la soberanía mexicana.

    Salazar, el exembajador, ha mantenido públicamente desde la captura de el Mayo que ninguna agencia ni personal estadounidense participó en esa desconcertante operación. Refiriéndose a las declaraciones públicas que él y el entonces fiscal general Merrick Garland hicieron en julio de 2024, Salazar escribió el miércoles en las redes sociales: “Le comunicamos al gobierno mexicano que no era nuestro avión, ni nuestro piloto, ni nuestra operación”. No descartó la posibilidad de que las agencias estadounidenses hubieran apoyado la operación de otras formas.

    El avión en el que Zambada García y Guzmán López llegaron a Estados Unidos, un Beechcraft King Air, fue cedido recientemente por el FBI al War Eagles Air Museum de Santa Teresa, Nuevo México, por un periodo de dos años, según Tomas Peralta, director interino del museo. Un breve texto que se muestra junto a la aeronave describe el papel del FBI en la operación que condujo a las detenciones, refiriéndose a ella con el nombre en clave “Operación Air Kings”.

    El texto, que presenta los nombres de dos agentes censurados, indica que un agente especial adjunto al mando del FBI y un agente especial supervisor “llevaron a cabo con éxito una detención muy compleja, secreta y audaz de dos de los fugitivos más buscados del mundo”. Peralta le dijo a The New York Times que el texto se basaba en un relato proporcionado por el FBI, sin dar más detalles.

    En la rueda de prensa del miércoles, Godoy Ramos dijo que las autoridades mexicanas habían viajado a las oficinas del FBI en El Paso en agosto de 2024 para revisar las pruebas y que posteriormente habían inspeccionado la aeronave en el aeropuerto de Santa Teresa, pero que no se les había permitido llevar a cabo “las acciones pertinentes de acuerdo a una investigación de este tipo” ni se les había facilitado la información que solicitaron, incluida la identidad del piloto. Las autoridades estadounidenses, añadió, habían dado “datos falsos o imprecisos de identificación de ese avión”.

    David Shortell colaboró con reportería desde Ciudad de México.

    Paulina Villegas es una reportera del Times radicada en Ciudad de México, desde donde cubre organizaciones delictivas, narcotráfico y otros temas que afectan la región.

    David Shortell colaboró con reportería desde Ciudad de México.

  • La escasez de combustible en Rusia causa estragos: ¿presionará a Putin para cambiar de estrategia en la guerra de Ucrania?

    La escasez de combustible en Rusia causa estragos: ¿presionará a Putin para cambiar de estrategia en la guerra de Ucrania?

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    La gente hace cola para reabastecer sus autos en una gasolinera Rosneft en Moscú.

    Getty Images
    Rusia atraviesa actualmente una crisis de combustible, con largas colas diarias en las gasolineras.

    Basta con pasar un día recorriendo Moscú en automóvil para hacerse una idea de la crisis de combustible que azota a Rusia. En casi todas las gasolineras por las que pasamos había colas de autos y camiones. Algunas eran largas, otras cortas; algunas estaban paradas, otras avanzaban con fluidez.

    Si no había cola, significaba que la gasolinera se había quedado sin combustible y estaba cerrada.

    Recuerden: esto es Moscú, la capital rica y poblada que consume gran parte de los vastos recursos de Rusia. Incluso aquí, las autoridades no pueden garantizar que haya suficiente gasolina y diésel para que los moscovitas puedan seguir circulando.

    Sin embargo, en las colas, el ambiente era más de frustración que de enfado. Yekaterina nos dijo que no estaba contenta y que había pánico porque todo el mundo piensa que no habrá petróleo. Pero todo estará bien, añadió, “solo hay que reorganizar la distribución de petróleo”.

    Según Elmar, la situación era “muy mala” y se quejó de que los precios subían debido a la escasez de combustible. “Se pierden horas para llenar el tanque”, dijo. “Ahora mismo estoy planeando un viaje a Daguestán, pero no sé si debería ir en auto o no, porque hay muchísimos problemas con la gasolina”.

    Le pregunté quién tenía la culpa. “En nuestro país, no se puede decir a qué se debe ni quién tiene la culpa”, dijo con una sonrisa cómplice.

    En Rusia, la mayoría no se siente con derecho a criticar al presidente, ni siquiera al Kremlin, en público.

    Valery comentó que le resultaba extraño tener que hacer cola en un país que extrae tanto petróleo. Atribuyó la culpa tanto a la falta de preparación rusa como a los misiles ucranianos. “No tengo ganas de acostumbrarme a las colas”, dijo. “Espero que la situación cambie pronto y no se prolongue”.

    Así pues, la guerra se está acercando cada vez más a los hogares de muchas personas en toda Rusia.

    El presidente Vladimir Putin se ha esforzado por proteger a la mayoría de la población de las consecuencias de lo que él denomina su operación militar especial, que ha inicado ya su quinto año. En las calles de Moscú, apenas se aprecian señales de la guerra, salvo algunos carteles que elogian a soldados heroicos.

    Una gruesa columna de humo sale de una refinería de petróleo en Moscú tras un ataque con drones ucranianos.

    Reuters
    Drones y misiles ucranianos han estado atacando refinerías de petróleo en Rusia, incluidas las cercanas a Moscú.

    Sin embargo, lo que resulta más difícil de ignorar para las autoridades es el creciente número de ataques con drones y misiles ucranianos que penetran profundamente en territorio ruso, dirigidos contra refinerías de petróleo, oscureciendo los cielos sobre Moscú y San Petersburgo.

    A eso hay que sumarle los cortes de internet que restringen la difusión de información, y ahora la escasez de combustible.

    Rusia, uno de los mayores productores de petróleo del mundo, tiene dificultades para refinar suficiente combustible para satisfacer la demanda interna.

    Andrei hacía cola por primera vez, junto a su esposa Yekaterina. Responsabilizó a lo que él denominó “geopolítica” y reconoció que la situación podría empeorar.

    “Esperamos que todas las partes comiencen a acercarse y a discutir las condiciones para un acuerdo de paz”, declaró. “Pero, lamentablemente, no vemos esa intención por parte de nuestros socios europeos. Así que quizás la situación solo empeore”.

    Se mantuvo impasible: “Sobrevivimos a los 90. Recordamos épocas mucho más difíciles. Eso no nos asusta”.

    En la fotografía se ve a Andrei y a su esposa Yekaterina hablando con la BBC, mientras que al fondo se aprecian automóviles haciendo cola.

    BBC
    Andrei dijo que reconocía que la situación podría empeorar y culpó a la geopolítica.

    Las redes sociales están repletas de imágenes de conductores haciendo cola para echar combustible. Algunas colas se extienden por kilómetros. Publicaciones en las redes sociales muestran peleas.

    En la localidad turística de Anapa, a orillas del Mar Negro, se ha desplegado a cosacos para mantener el orden en las colas.

    El racionamiento está generalizado y en muchas zonas se ha prohibido el uso de bidones de gasolina. Un alcalde de Siberia está incluso instalando baños portátiles para los conductores. En algunas zonas se han reducido los servicios de autobús y la recogida de basura. Los agricultores temen por la cosecha de este verano.

    La ansiedad es real y generalizada.

    Pero, ¿pueden los líderes de la OTAN reunidos en Ankara dar por hecho que esta agitación económica se traducirá en presión política sobre el Kremlin?

    Esa es sin duda la esperanza en Kyiv, donde los estrategas confían en que los rusos de a pie se exasperen tanto que insten a su líder a poner fin a la guerra.

    El Kremlin está ciertamente atento. Putin está lo suficientemente preocupado como para abordar públicamente la escasez de combustible en la televisión estatal, insistiendo en que los ataques ucranianos “obviamente están creando problemas”, pero recalcando que “no son críticos”.

    Dicho esto, las autoridades no quieren correr ningún riesgo y ya han comenzado a aumentar las importaciones de combustible, a subvencionar los precios del mismo y a permitir la venta de combustible de menor calidad, que algunos temen que pueda dañar los motores.

    Putin y sus asesores también saben que la escasez está influyendo en la opinión pública.

    Según la última encuesta realizada por la organización independiente Levada Center, los índices de aprobación de Putin están bajando hasta situarse en torno al 74%. También indica que el número de rusos que creen que el país va por buen camino ha descendido a tan solo el 52%, frente al 61% de mayo.

    La encuestadora Gallup sugirió la semana pasada que los rusos se mostraban más pesimistas sobre el estado de su economía que en cualquier otro momento de los últimos 20 años, y que el 60% de los encuestados afirmó que las condiciones económicas en los lugares donde vivían estaban empeorando.

    Incluso el Centro Ruso de Investigación de la Opinión Pública (VCIOM), de propiedad estatal, señala que la confianza pública en Putin cayó 3,4 puntos porcentuales, hasta el 73%, en el espacio de una semana.

    Christopher Weafer, director de la consultora regional Macro Advisory, afirma que la crisis del combustible podría ser un “factor determinante” para el crecimiento económico en Rusia. “Los costos del conflicto están aumentando”, señala. “Si bien el impacto total de la crisis del combustible no se reflejará en las estadísticas hasta julio, la probabilidad de una crisis prolongada ha ensombrecido significativamente las perspectivas de crecimiento para el resto del año”.

    Pero, ¿se traducirá todo esto en presión política sobre el Kremlin para que cambie de rumbo?

    Nina Khrushcheva, profesora de asuntos internacionales en The New School de Nueva York, declaró a la BBC que era improbable que Putin cediera. “Cuanta más presión sienta, más probable es que actúe de forma agresiva y represiva”, afirmó. “Creo que la situación es grave, pero la expectativa occidental de que los rusos derroquen al régimen es descabellada”.

    Los rusos han sentido mucha ira y desesperación, pero también “mucha resignación ante lo que está sucediendo”, añadió. Las esperanzas europeas de poder obligar a Putin a sentarse a la mesa de negociaciones eran, según ella, una fantasía: “Es decir, eso no sucede”.

    En cambio, todo indica que Putin está redoblando la apuesta. El viernes pasado, se le vio vestido con uniforme militar, reuniéndose con comandantes, donde se atribuyó victorias en el frente y prometió conquistar aún más territorio. “Las Fuerzas Armadas rusas siguen manteniendo con confianza la iniciativa estratégica en la zona de operaciones militares especiales”, declaró.

    Pero luego Putin ordenó a sus generales que analizaran la participación de los aliados europeos de Ucrania en “acciones de combate reales” que, según él, están prolongando la guerra. “Necesitamos este análisis para tomar decisiones responsables en el futuro”, dijo sin dar más detalles.

    Es una frase que ha causado asombro en los círculos diplomáticos y militares.

    La pregunta que se plantea en las capitales occidentales es qué podría hacer Putin a continuación. ¿Intensificará la situación? Y, de ser así, ¿cómo?

    Este artículo fue escrito originalmente en inglés y usamos una herramienta de inteligencia artificial para traducirlo. Periodistas de la BBC revisaron el texto antes de su publicación. Más información sobre cómo usamos IA.

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  • “Creo que esta será la última vez que nos veamos”: quién es el doctor Hussam Abu Safiya detenido por Israel en Gaza y por qué se teme por su vida

    “Creo que esta será la última vez que nos veamos”: quién es el doctor Hussam Abu Safiya detenido por Israel en Gaza y por qué se teme por su vida

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    El abogado de un destacado médico palestino de Gaza, detenido sin cargos por las autoridades israelíes durante más de 18 meses, ha declarado a la BBC que teme por la vida de su cliente.

    Nasser Odeh declaró que cuando visitó al doctor Hussam Abu Safiya hace una semana en un tristemente célebre centro de interrogatorios llamado Rakefet, su cliente estaba tan brutalmente golpeado que no pudo reconocerlo.

    “Estuvo a punto de perder el conocimiento varias veces”, dijo Odeh sobre su encuentro.

    “Nos contó que había sido víctima de una violencia extrema dentro de la prisión, especialmente el día de la visita”.

    En un comunicado a la BBC, el Servicio Penitenciario de Israel rechazó la versión de los hechos, calificándola de falsa.

    El Tribunal Supremo de Israel ha ordenado al gobierno que responda a una petición que exige la liberación de Abu Safiya y otros 13 médicos palestinos de Gaza que se encuentran detenidos sin cargos en Israel.

    Según Odeh, Abu Safiya afirmó que más de cinco guardias de prisión lo agredieron con las manos, porras y martillos tras una apelación contra su detención el mes pasado ante el Tribunal Supremo de Jerusalén, y que no había recibido ningún tratamiento médico.

    “Me costaba reconocer sus rasgos. Tenía moratones por toda la cara, alrededor de los ojos, en el cuello y en las orejas. Las marcas de palizas y torturas eran claramente visibles en su rostro”, contó el abogado.

    “Estaba exhausto y tenía dificultad para respirar, en un estado físico, psicológico y mental muy delicado”, añadió.

    “Dijo claramente: ‘Estoy viviendo un infierno. Lo que sufro cada día es inimaginable. Creo que alguien ha decidido matarme’”.

    Odeh afirmó que no había perdido la esperanza de volver a ver a su cliente.

    “Espero verlo pronto fuera de prisión”, dijo. “Su lugar está fuera de la cárcel, su lugar está en el hospital”.

    Pero le costaba repetir las palabras que Abu Safiya le dijo: “Gracias, Nasser, pero creo que esta será la última vez que nos veremos”.

    Director de un hospital

    Según la ONU, Abu Safiya era director del hospital Kamal Adwan, en el norte de Gaza, donde atendía a pacientes mientras la zona se encontraba bajo un “asedio casi total” por parte de las fuerzas israelíes.

    Fue detenido en diciembre de 2024, cuando el ejército israelí obligó a pacientes y personal médico a abandonar el hospital, alegando que era un “bastión terrorista de Hamás”.

    En aquel momento, la Organización Mundial de la Salud pidió el cese de los ataques contra hospitales en Gaza.

    Una mujer sostiene un cartel con la foto del doctor Abu Safiya que pide su liberación.

    Saeed Qaq / Getty
    La situación del doctor ha provocado manifestaciones en Israel, como esta en Tel Aviv.

    Las imágenes que circularon en aquel momento mostraban a Abu Safiya caminando entre los escombros, vestido con su bata blanca de médico, hacia un vehículo blindado israelí antes de ser llevado para ser interrogado.

    Un portavoz de las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) declaró a la BBC que el hombre fue detenido por su presunta implicación en actividades terroristas y por ostentar un cargo en Hamás.

    Abu Safiya tenía el rango de coronel en el Departamento de Salud del Ministerio del Interior de Gaza, en una agencia que proporcionaba tratamiento médico a las fuerzas de seguridad, la policía y sus familias.

    Sin embargo, el personal médico y las organizaciones de ayuda internacional que trabajaron con Abu Safiya niegan que haya cooperado con Hamás o que haya trabajado para ellos.

    El médico se encuentra detenido en virtud de la Ley de Combatientes Ilegales, que autoriza a los militares a arrestar en Gaza a toda persona sospechosa de representar un riesgo para la seguridad y mantenerlos presos durante un período indefinido y sin cargos.

    El Servicio Penitenciario de Israel ya ha recibido duras críticas por el trato que da a los presos y detenidos palestinos, críticas que rechaza.

    En noviembre de 2025, el Comité de Naciones Unidas contra la Tortura manifestó su profunda preocupación por los informes que indicaban “una política estatal de facto de tortura y malos tratos organizados y generalizados” contra los detenidos palestinos en las cárceles israelíes.

    En el mismo mes, la organización Médicos por los Derechos Humanos con sede en Israel afirmó que al menos 94 prisioneros y detenidos palestinos habían muerto bajo custodia israelí en menos de dos años.

    El Servicio Penitenciario de Israel (SPI) declaró a la BBC que las acusaciones sobre el trato recibido por Abu Safiya, detalladas por su abogado, eran falsas y carecían de fundamento.

    Alegando motivos de privacidad y seguridad, la agencia israelí no proporcionó información sobre el estatus de la detención, el lugar de detención o el estado médico, pero afirmó que todos los presos y detenidos están recluidos de conformidad con la ley y reciben atención médica según las directrices del Ministerio de Salud.

    El SPI añadió que rechaza las acusaciones de abuso, tortura, inanición o denegación de tratamiento médico.

    El abogado Nasser Odeh, con camisa y corbata negras, en una entrevista con la BBC.

    BBC
    El abogado del doctor dijo que su cliente denuncia estar sufriendo violencia en la prisión.

    Diversas organizaciones de derechos humanos, como Amnistía Internacional, han emitido comunicados exigiendo medidas en el caso de Abu Safiya. Su portavoz lo calificó de “verdaderamente espantoso”.

    Médicos por los Derechos Humanos Israel afirmó que debe ser trasladado de inmediato, recibir tratamiento médico urgente y ser visitado por un juez.

    La organización también presentó una petición ante el Tribunal Supremo en abril solicitando la liberación de Abu Safiya y otros 13 médicos palestinos de Gaza que se encuentran detenidos en Israel sin cargos.

    El lunes, el Grupo de Trabajo de la ONU sobre la Detención Arbitraria adoptó una opinión en la que califica de arbitraria la detención de Abu Safiya por parte de Israel e insta a su liberación inmediata.

    El panel de expertos independientes también afirmó que el caso era uno de varios que se le habían presentado y que “podrían indicar una práctica generalizada o sistemática de detención arbitraria en el país”.

    La BBC se ha puesto en contacto con el Servicio Penitenciario de Israel para recabar comentarios sobre las conclusiones del grupo de trabajo.

    Este artículo fue escrito originalmente en inglés y usamos una herramienta de inteligencia artificial para traducirlo. Un periodista de la BBC revisó el texto antes de su publicación. Más información sobre cómo usamos IA.

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  • Cómo protegerte de la grave infección estomacal que se propaga en EE. UU.

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    La cyclospora, un parásito que causa enfermedades intestinales, está afectando a muchas personas en todo el país. Los expertos en salud te dan algunos consejos para evitar el contagio.

    Este año se perfila como uno de los peores en cuanto a la propagación de la Cyclospora, un parásito que se transmite a través de alimentos y agua contaminados y que provoca diarrea grave.

    Dianna Blau, jefa en funciones de la División de Enfermedades Parasitarias de los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC, por su sigla en inglés), dijo que se han confirmado al menos 531 casos de infección por cyclospora en todo Estados Unidos. Son cuatro veces más casos que los registrados en esta misma época el año pasado, dijo, y muchos estados registran cifras más altas de lo habitual. Al menos 21 estados han reportado casos.

    Sin embargo, las cifras de los CDC van por detrás de las comunicadas a nivel estatal, y aún quedan muchos más casos por registrar, dijo Blau. El miércoles, por ejemplo, las autoridades de salud de Míchigan notificaron 992 infecciones, lo que supone un aumento de casi el 500 por ciento respecto a las cifras de la semana anterior. Normalmente, en Míchigan solo se reportan unos 50 casos de ciclosporosis al año.

    Las autoridades médicas de otros estados, como Nueva York, Ohio e Illinois, están reportando un número de casos más alto de lo habitual.

    Los CDC no saben qué está provocando estas infecciones, dijo Blau. Añadió que probablemente existan varias fuentes de contaminación.

    En cualquier caso, dijo Thomas Moore, especialista en enfermedades infecciosas y profesor clínico de medicina en la Facultad de Medicina de la Universidad de Kansas en Wichita, este repunte de casos es “sin duda anormal” y preocupante.

    La buena noticia, dijo, es que las infecciones por cyclospora rara vez causan complicaciones graves y no suelen poner en peligro la vida. Aun así, añadió, es un buen recordatorio de que hay que tomarse en serio la seguridad alimentaria.

    ¿Qué es la ciclosporosis? ¿Cómo se transmite?

    Keith Schneider, profesor de seguridad alimentaria en la Universidad de Florida, dijo que la cyclospora es un parásito microscópico que infecta a las personas cuando consumen alimentos o agua contaminados con heces humanas que contienen los oocistos (o huevos) del parásito.

    Las infecciones por cyclospora suelen aumentar de mayo a agosto en Estados Unidos. Así que es normal que haya más casos en esta época del año, dijo.

    Pero el “enorme repunte” de casos, sobre todo en Míchigan, es claramente preocupante, dijo Schneider. “Algo está pasando ahora mismo en esa zona”.

    Tras la ingestión del parásito, pueden transcurrir entre dos días y dos semanas, o incluso más, hasta que provoque la enfermedad. El síntoma principal es la diarrea acuosa, con deposiciones frecuentes y, a veces, “explosivas”.

    Una persona infectada excreta entonces los oocistos en las heces, pero el parásito no es contagioso en las heces hasta una o dos semanas después. Debido a este retraso, la enfermedad no parece propagarse directamente de persona a persona, dijo Schneider.

    Debido a que los síntomas pueden tardar en aparecer, puede resultar complicado identificar el origen de un brote. La comida o el agua contaminadas se habrían consumido mucho antes de que alguien enfermara, explicó Schneider.

    Es probable que las cifras actuales de casos sean “la punta del iceberg”, dijo Moore, y que “vengan muchos más”.

    ¿Cómo puedes reducir el riesgo?

    Los brotes anteriores de ciclosporosis en Estados Unidos han estado vinculados principalmente a productos agrícolas, como frambuesas, albahaca, cilantro, mezclas de frutas, arvejas chinas, guisantes, lechuga y mezclas de ensaladas. Han sido causados tanto por frutas y verduras importadas como por nacionales, así como por aquellas preparadas en casa y en restaurantes, dijo Donald Schaffner, director del departamento de ciencia alimentaria de la Universidad de Rutgers.

    Como se desconoce la causa de las infecciones recientes, la mejor forma de prevenir la enfermedad es seguir las prácticas estándar de higiene y seguridad alimentaria, dijo Adam Ressler, médico especialista en enfermedades infecciosas de Michigan Medicine.

    Lávate siempre las manos con agua y jabón después de ir al baño y antes de preparar la comida, dijo Moore. Los desinfectantes de manos a base de alcohol no eliminan la cyclospora, explicó, pero el agua y el jabón sí.

    Enjuagar las frutas y verduras con agua siempre es una buena práctica, dijo Moore. Es posible que algunas cyclosporas sigan adheridas a los productos contaminados tras el enjuague, pero esto reducirá su número y, a su vez, puede reducir el riesgo de enfermarte o hacer que la enfermedad sea menos grave, explicó.

    Limpiar los productos agrícolas con vinagre u otras soluciones no suele ser más eficaz que hacerlo con agua corriente, dijo Schaffner.

    Los productos agrícolas son más seguros cuando se calientan a 70 grados Celsius o más, lo que mata la cyclospora, según el Departamento de Salud de Míchigan. El departamento también ha publicado recomendaciones para tipos específicos de productos agrícolas que han estado relacionados con brotes anteriores:

    • El cilantro y la albahaca deben lavarse a fondo bajo el grifo, separando las hojas.

    • En el caso del cebollín, corta el extremo de la raíz, quita la capa exterior y lávalo bien con agua corriente.

    • Las arvejas chinas deben lavarse bajo el grifo frotando la superficie.

    • Las frambuesas son difíciles de limpiar porque su superficie rugosa tiene hendiduras donde el parásito puede esconderse. Considera cocinarlas para usarlas en pasteles o mermeladas. Congelar las bayas puede reducir el número de parásitos, aunque probablemente no del todo.

    Dado que las mezclas de ensaladas de bolsa se han relacionado con brotes anteriores de ciclosporosis, Ressler sugirió comprar lechugas enteras en su lugar. Deshazte de la capa exterior de hojas, aconsejó, y lava las hojas interiores bajo el grifo antes de consumirlas.

    No puedes eliminar el riesgo por completo, dijo Schneider. “Existe un riesgo inherente en cualquier alimento crudo que consumas”.

    También es posible que la gente se esté contagiando a través del agua contaminada, ya sea al beberla o al bañarse, dijo Schaffner. Sigue atento a los avisos locales de salud pública sobre la calidad del agua, añadió.

    Si vives en una zona con un elevado número de casos, como Míchigan, y estás preocupado, dijo, puedes plantearte pasar a beber agua embotellada o hervida por el momento. Y, según Schneider, también podrías optar por verduras y frutas cocinadas en lugar de frescas.

    ¿Qué debes hacer si tienes síntomas?

    Los síntomas de la infección por cyclospora –como diarrea, náuseas, malestar general, retortijones e hinchazón– se parecen a los de una típica infección estomacal, dijo Moore, de la Universidad de Kansas.

    Por eso, muchos casos “pasan desapercibidos”, añadió. La gente puede quedarse en casa hasta que se recupere en lugar de ir al médico, y es posible que los médicos no siempre realicen pruebas para detectar la cyclospora. En la mayoría de los casos, la gente se recupera por sí sola, y los síntomas desaparecen en una semana más o menos, dijo Moore.

    Mantenerse hidratado es clave, dijo, así que bebe muchos líquidos. Recomendó preparar una solución rehidratante sencilla, con agua, azúcar y sal, por ejemplo, para reponer electrolitos y líquidos.

    Si tus síntomas son graves o duran más de unos días –sobre todo si vives en una zona con muchos casos–, vale la pena acudir a un profesional de la salud y hacerte la prueba de ciclosporosis, dijo Ressler.

    Los niños, las personas mayores y las mujeres embarazadas o con el sistema inmunitario debilitado corren el riesgo de sufrir una enfermedad más grave y también deberían buscar tratamiento, dijo Moore.

    Si das positivo en la prueba de ciclosporosis, un médico puede recetarte antibióticos que reduzcan la gravedad de los síntomas y aceleren la recuperación, dijo Ressler. Si no se trata, los síntomas como la diarrea crónica pueden durar meses, añadió.

    Consulta con un médico antes de tomar medicamentos antidiarreicos sin receta, como Imodium o Pepto-Bismol, dijo Ressler. Dependiendo del tipo y la gravedad de la enfermedad, estos medicamentos no siempre se recomiendan.

    Amanda Schupak colaboró con reportería.

    Alice Callahan es reportera del Times, donde cubre nutrición y salud. Tiene un doctorado en nutrición de la Universidad de California, campus Davis.

    Amanda Schupak colaboró con reportería.

  • Europa defiende su nuevo sistema fronterizo y frustra a los viajeros

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    Aerolíneas y operadores aeroportuarios advierten que el nuevo esquema europeo está sobrecargando los controles fronterizos y amenaza con agravar los retrasos.

    Los líderes europeos se mantienen firmes en un programa de seguridad que ha generado largas colas, confusión y vuelos perdidos en los aeropuertos este verano, a pesar de la petición urgente del sector de la aviación para que se suspenda.

    El Sistema de Entradas y Salidas (EES) exige a los miembros del espacio Schengen –que agrupa a 29 países con fronteras abiertas– que recopilen datos biométricos, como fotos faciales y huellas dactilares, de los viajeros a su llegada y que confirmen su identidad a la salida. Desde que el sistema entró plenamente en vigor en abril, los aeropuertos y las aerolíneas han reportado un caos generalizado –con filas de horas en los controles de seguridad y confusión sobre los procedimientos– y temen que los problemas puedan agravarse al comenzar la temporada alta de viajes.

    La semana pasada, estos problemas llevaron a altos cargos del sector de la aviación europeo a pedir a la Unión Europea (UE) que suspendiera la obligación del EES este verano. El sistema está “socavando la reputación de Europa, el turismo europeo y la conectividad”, según la carta abierta dirigida al presidente de la Comisión Europea.

    Pero el martes, los líderes de la Comisión Europea rechazaron oficialmente la petición en una reunión con las partes interesadas del sector, alegando que las ventajas de seguridad del nuevo sistema superaban sus inconvenientes.

    El sistema “aumenta la seguridad de los ciudadanos de la UE al tiempo que reduce al mínimo el impacto para los viajeros legítimos de fuera de la UE”, dijo un vocero de la Comisión Europea en un comunicado tras la reunión, señalando que el sistema ya había registrado 110 millones de viajes y denegado la entrada a 45.000 visitantes.

    El EES se utiliza en el espacio Schengen, formado por 29 países, que incluye a 25 miembros de la Unión Europea, además de Islandia, Liechtenstein, Noruega y Suiza. El sistema se aplica a la mayoría de los visitantes de esos países que viajan para una estancia corta (hasta 90 días en un periodo de 180 días), independientemente de si tienen visado o no.

    Desde que el sistema empezó a implantarse en toda Europa en octubre, los viajeros se han encontrado con una serie de procedimientos poco uniformes, que pueden llevar desde unos minutos hasta varias horas. Algunos aeropuertos cuentan con quioscos de autoservicio donde los viajeros pueden registrar sus datos biométricos. En otros, los agentes de control fronterizo registran manualmente a los viajeros. Solo dos países, Suecia y Portugal, permiten actualmente a los viajeros usar una app específica. La idea es que el EES termine siendo un sistema automatizado.

    “En este momento, el sistema no está cumpliendo uno de sus objetivos principales: facilitar el paso eficiente de las fronteras y, al mismo tiempo, mantener el buen funcionamiento de la red de transporte europea”, escribieron los responsables de aviación en la carta abierta en la que instan a la Unión Europea a actuar.

    Según las normas actuales, el EES solo se puede suspender parcialmente, lo que permite a los aeropuertos saltarse la recogida de datos biométricos durante seis horas seguidas, aunque siguen teniendo que registrar la información de los viajeros, dijo un vocero de la Comisión Europea. Los responsables del sector de la aviación dijeron que la posibilidad de flexibilizar las normas no basta para reducir de verdad los retrasos. Han intentado, sin éxito, conseguir más flexibilidad para pausar el sistema y retomar el sellado habitual de pasaportes hasta que haya más personal en los controles fronterizos y mayor coherencia en la forma de registrar a los pasajeros.

    Una encuesta realizada entre 85 aeropuertos de 20 Estados miembros por el Consejo Internacional de Aeropuertos –cuyo director general para Europa es uno de los firmantes de la carta abierta– reveló que, en las horas punta de junio, los pasajeros podían pasar hasta cinco horas esperando en el aeropuerto para entrar en un país. Y aunque se supone que el sistema almacena los datos de los viajeros durante tres años, algunos visitantes dijeron que se les había pedido repetidamente que facilitaran sus datos biométricos, lo que provocaba retrasos.

    Algunas personas han publicado en redes sociales que todos estos problemas les están haciendo replantearse viajar a Europa.

    Las advertencias de que el sistema no está preparado para la temporada alta de viajes de verano resuenan en todo el sector de la aviación. Ryanair, la mayor aerolínea de bajo costo de Europa, señaló en una alerta a los pasajeros que varios aeropuertos “están sufriendo importantes trastornos”, y les aconsejó que llegaran con antelación. La lista incluía Tenerife Sur, en las Islas Canarias; Palma, en Mallorca; Alicante y Málaga, en España; Milán-Bérgamo, en Italia; Cracovia, en Polonia; y París-Beauvais.

    Los viajeros de verano se ven obligados a “soportar un caos innecesario en los controles de pasaportes”, dijo Neal McMahon, director de operaciones de Ryanair, en un comunicado.

    “No se debería utilizar a los pasajeros y a sus familias como conejillos de indias para un sistema de control de pasaportes a medias que corre el riesgo de provocar largas filas, vuelos perdidos y estrés innecesario en los aeropuertos este verano”, añadió.

    En Roma, los aeropuertos ya han estado suspendiendo la recogida de datos biométricos casi a diario este verano, dijo un vocero de Aeroporti di Roma, la empresa que gestiona los aeropuertos de la ciudad. El aeropuerto de Roma-Fiumicino, el más transitado de Italia, espera recibir unos 11 millones de pasajeros en junio y julio, lo que podría suponer hasta 180.000 pasajeros en los días de mayor afluencia, dijo el vocero.

    Christine Chung es reportera del Times. Cubre aerolíneas y viajes comerciales.

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